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电池系统开发工程师

8000-12000元·14薪
  • 柳州柳南区
  • 3-5年
  • 本科
  • 全职
  • 招1人

雇员点评标签

  • 工作环境好
  • 同事很nice
  • 团队执行强
  • 人际关系好
  • 氛围活跃
  • 免费班车
  • 管理人性化
  • 交通便利

职位描述

动力电池新能源汽车汽车研发/制造新能源
岗位职责:
1、负责电池系统电芯选型,负责动力电池系统、模组、箱体及护板的结构设计;
2、负责与整车关联部门对接,完成电池系统的包络/接口分析及设计工作;
3、负责动力电池/箱体/护板的设计流程、技术方案等文件的编辑工作;
4、负责相关零件的三维数模建立及二维图纸设计发布;
5、负责动力电池系统相关数据库建立及维护。

任职要求:
1、大学本科及以上学历,学习能力强、沟通能力强,积极主动,认真负责;
2、两年以上整车厂或电池厂电池系统开发相关工作经验,参与过至少一款动力电池的完整开发;
3、掌握电池包内部布置设计相关经验知识,可熟练运用UG、AutoCAD等软件;
4、熟悉电池生产工艺;
5、熟悉电池包零部件结构设计要求及整车搭载、高低压走线相关要求;
6、了解结构分析、强度分析、热仿真等相关知识。
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奖金绩效

五险一金,节日慰问,奖金

工作地点

广西壮族自治区柳州市柳南区河西路18号

职位发布者

刘志钢/招聘主管

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公司Logo上汽通用五菱汽车股份有限公司公司标签
上汽通用五菱汽车股份有限公司成立于2002年,是由上海汽车集团、通用汽车(中国)和广西汽车集团共同组建的大型中外合资公司,其前身可追溯到1958年成立的柳州动力机械厂。公司拥有柳州总部(河西基地)、柳州宝骏基地、青岛分公司、重庆分公司、印度尼西亚子公司、上汽印度(委托管理)六大生产基地,形成跨洋出海、东西呼应、南北联动的生产格局。公司目前拥有“五菱”和“宝骏”两大高价值汽车品牌,秉持“人民需要什么,五菱就造什么”的理念,持续深耕人民需求,总销量突破2900万辆,是拥有最多用户的中国汽车企业。2023年,公司累计实销超过140万辆。出口业务表现突出,连续8年保持快速增长,累计出口超90万台套。2022年,基于对用户需求的精准洞察和实践,中国五菱提出“一二五”工程,为推动全球新能源汽车普及、双碳目标的实现贡献力量。凭借丰富的人力资源和良好的人才发展政策,上汽通用五菱从2017年至2024年,连续8年荣获“中国杰出雇主”。通过提供多元化多平台学习成长环境、全方位人性化薪酬福利、医食住行一站式员工关爱,上汽通用五菱与员工共同前行,共享企业发展成果。公司期待更多优秀小伙伴的加入,一起努力将上汽通用五菱打造成为全球创新、跨界、体验的标杆公司!
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