更新于 1月15日

转向系统设计(J11454)

1.6-3万
  • 广州花都区
  • 经验不限
  • 本科
  • 全职
  • 招999人

职位描述

汽车转向系统汽车行驶系统汽车传动系统
岗位职责:
转向系统设计负责底盘转向系统(转向管柱含控制器,转向机及附属件)的新车开发、品质改善、成本低减:
1、负责基于整车开发输入信息,编制系统和部品的性能计划和技术方案用于RFQ活动。基于整车大日程,商品式样,性能目标,车辆计划,法规要求等输入信息,编制系统和部品设计构想书,联合关联部门检讨QCT最优方案,经过科内评审和CVE听证后取得认可。负责编制系统和部品详细技术文件要求(满足特有功能/各项性能/强度/耐久/环境负荷等要求)取得科长认可后提交项目管理人员,用于后续RFQ包发行。
2、负责新供应商的技术评价和判断。负责新车型候选供应商的技术能力DCAS评价(技术共通版块 专业版块),并输出评价报告和技术判断OK/NG/带条件OK的判断结果,作为决定发包候选供应商的判断依据之一
3、负责发包阶段供应商提案技术方案的评审和指导,并作出技术判断。负责发包阶段组织供应商检讨并判断供应商提案的技术方案/功能性能达成预测/构成件明细/日程/开发组织/窗口人员/开发计划/双方业务分工/各阶段工作里程碑/各阶段输出清单等内容,输出技术判断依据和判断OK/NG/带条件OK的判断结果,作为决定定点供应商的判断依据之一
4、负责供应商决定后的产品开发和功能性能目标达成,解决整个开发过程中的设计问题,确保顺利量产。负责部品供应商决定后组织供应商人员窗口人员进行开发活动kick off,按开发计划和各阶段里程碑及输出清单推进开发,联合供应商细化产品详细设计方案,评价产品新规性和风险等级,实施设计评审,组织供应商制作样件进行台架以及整车PF LOT或AD LOT功能验证和性能标定并冻结技术方案,发行开模指令。组织供应商制作正规模具件,管理供应商展开部品性能验证和装车确认(VC LOT/ET LOT/PT LOT),解决整个开发过程中出现的设计问题,确保顺利量产。
5、负责售后市场品质问题的跟踪和调查解析对策及生产线导入,输出再发防止报告。负责售后市场设计品质问题的调查,解析和对策,并协调供应商,SCM部,品保部,制造部,售后进行对策线上或售后市场导入,同时进行问题反省,输出再发防止报告(GD/LLR),用于后续车型开发时设计评审。
、负责制动中长期技术降成本规划,并展开实施,达成年度技术降成本目标。负责制定中长期技术降成本规划,组织供应商和关联部门持续推进部品国产化/VAVE/式样差分析/共用化/集中采购/成本精查等活动,达成年度技术降成本目标。
任职要求:
熟悉车辆开发流程,对汽车底盘有较全面的了解,熟悉ECU软硬件开发及CAN通信基础,对电子部品失效模式有一定了解。;

工作地点

广州花都区东风日产乘用车技术中心

职位发布者

谢琳琳/人事经理

昨日活跃
立即沟通
公司Logo东风日产乘用车公司公司标签
东风汽车有限公司东风日产乘用车公司(以下简称东风日产)成立于2003年6月16日,是东风汽车集团有限公司旗下重要的乘用车事业板块,从事NISSAN品牌乘用车的研发、采购、制造、销售、服务业务,是国内为数不多的具备全价值链的汽车企业。东风日产由公司机关、花都工厂、襄阳工厂、郑州工厂、大连工厂、常州工厂、发动机工厂和技术中心等业务单元组成,拥有员工1.9万人。东风日产扎根广州,面向全国,目前已形成广州、襄阳、郑州、大连和常州纵贯南北、各有侧重的战略布局,总部花都工厂作为母工厂,着力于NISSAN品牌入门级、中级轿车以及电动车的生产,打造规模化生产工厂;襄阳工厂作为品质标杆工厂,生产NISSAN品牌高端车型,并于2014年11月投入生产东风英菲尼迪品牌车型;郑州工厂主导NISSAN品牌SUV车型和东风启辰品牌车型的生产;大连工厂于2014年10月投产,集中生产NISSAN品牌SUV车型和东风英菲尼迪品牌车型。在产品线上,东风日产致力于以最先进的人性化技术为消费者提供高品质的产品,形成“动感、SUV、舒适”三大品类产品矩阵,旗下拥有天籁、轩逸、骐达、蓝鸟、轩逸·纯电、劲客、逍客、途达、奇骏、楼兰等畅销车型。在整车生产方面,东风日产在广州、襄阳、郑州、大连四大整车生产基地均拥有树脂、冲压、焊接、涂装、总装五大工艺车间。整车工厂在雷诺日产三菱联盟工厂综合竞争力排名中实现9年7冠。从花都工厂力夺日本能率协会“Good factory”高含金量奖项,到襄阳工厂和大连工厂先后取得与日本枥木工厂相同的英菲尼迪4.5分授牌,都充分印证了东风日产制造品质、生产效率和管控已比肩国际先进水平。而2016年投入使用的东风日产先进工程技术中心,更是为东风日产未来的智能制造提供有力支撑。在产品研发领域,东风日产技术中心是日产全球四大研发中心之一,具备完善的整车自主研发和实验能力,团队1800余人,承担着东风日产及东风启辰、东风英菲尼迪品牌车型的产品开发工作,在承接日产全球同步开发的同时,也基于本地化的优势资源,致力于新动力、新能源、智能网联等前沿技术的开发,研发能力实现了从国产化阶段到共同、自主开发阶段再到创新开发阶段的提升,实现了以中国消费者需求为主导的自主开发,引领智能化、电动化、网联化技术革新。2019年9月东风日产技术中心深圳分院正式投入运行。背靠粤港澳大湾区的科技和人才优势,东风日产奉行“创新价值”,以优厚待遇吸纳高端科技人才。在全面向智能进化这条赛道上,东风日产以中国消费者需求为中心,凭借领先的自主研发技术储备,聚势破局,主力在售车型车联网100%覆盖,以行业最快速度实现车联网用户破百万,接入总量超150万,为更多消费者带来智慧出行新体验。在品牌建设领域,东风日产从2018年开始,全面启动由年青向智能进化的品牌战略,通过导入全球领先的日产智行(Nissan Intelligent Mobility),传递“智爱生活,简而不凡”的品牌理念。未来,东风日产将以“智能汽车生活引领者”的形象,布局智能驾驶、智能动力、智能互联,为消费者带来更自信、更兴奋、更互联的人·车·生活。在企业文化方面,东风日产在生产经营业绩稳健增长的同时,形成了特色鲜明和极富竞争力的东风日产企业文化。以《东风日产行动纲领》为核心,东风日产中外团队高度融合,形成了“想干事、能干事、干成事”的做事文化、“快乐工作、快乐生活、快乐成长”的快乐文化以及不断沟通、交流、反省的反省文化。经过17年努力,东风日产2015年-2019年连续五年年销量高质量跨越100万辆,中国市场的贡献值在日产全球占比超过25%,已成为日产汽车在全球最大的单一市场,为日产汽车公司发挥着至关重要的作用。面向未来,东风日产将以“技术创新”、“文化传承”的双核驱动发展路线作为事业发展的重要指南针,力争2022年,实现合资品牌TOP3目标,在销量、盈利、市占率、品牌好感度等各个领域均进入前三,不断为消费者提供先进、可靠的汽车产品,带来更自信、更兴奋、更互联的美好出行生活。
公司主页