广州南沙联合集装箱码头有限公司初级岸桥司机

1.学历：中技及以上
2.年龄：30周岁及以下
3.其他：熟悉集装箱码头生产工艺流程；吃苦耐劳，责任心强，能够适应倒班工作，具备较好的团队协作意识；需持有Q2门式起重机特种设备作业人员操作证，2年及以上集装箱岸桥操作经验、熟练掌握岸桥操作技能者优先；同时持有Q2门座式或流动式起重机特种设备作业人员操作证且有集装箱操作门机、龙门吊、正面吊操作经验的优先；有自动化或远控设备操作经验者优先；获得市级以上“技术能手”称号者优先。
4.工作职责：
（1）操作大型设备进行各类装卸作业。
（2）参与大型设备单机操作性能测试、配合管理人员开展实习人员、新入职司机技能培训等其它交办工作。
5.公司简介：
广州南沙联合集装箱码头有限公司（以下简称“南沙四期”），是广州港股份有限公司、佛山市交通发展有限公司、中山城市建设集团有限公司三家企业合资合作的项目。公司于2017年9月22日成立，注册资金为20亿元，广州港股份占股65%，佛山交发占股19%，中山城建占股16%。
南沙四期工程位于珠江口龙穴岛中部，港区面积约120万平方米。工程总投资 75.83 亿元，按具有广州特色的智能化集装箱码头设计，海轮码头建设2个10万吨级和2个5万吨级集装箱船泊位，岸线总长1460m，水工结构均按靠泊10万吨级集装箱船设计；驳船码头建设12个多用途集装箱驳船泊位，岸线总长984m，其中与海轮码头衔接的2个泊位水工结构按靠泊1万吨级集装箱船设计，其余10个泊位按靠泊1000吨级集装箱海轮设计；建设4个工作船泊位，岸线长200m。年设计通过能力为490万标准箱。
南沙四期工程集新一代物联网感知、大数据分析、人工智能等先进技术为一体，是全球首例“单小车自动化岸桥，无人驾驶IGV，堆场水平布置侧面装卸，港区全自动化”的“智慧码头”。