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诚聘钣金工-月入8000

6000-8000元
  • 南京浦口区
  • 1-3年
  • 中专/中技
  • 全职
  • 招1人

职位描述

船舶/航空/航天/火车制造
一、识图与放样
· 识读图纸:看懂机械制图(三视图、剖面图)及展开图,理解尺寸、公差、表面处理和焊接符号等技术要求。
· 展开与放样:根据图纸计算或通过软件(如需自主编程时)进行展开计算,并在板材上进行划线、放样(含手工放样或数控编程前的路径规划)。
二、下料与成型操作
· 下料工序:操作剪板机、激光切割机或数控冲床等设备进行板材下料,并检查毛刺、尺寸偏差。
· 成型工序:操作折弯机进行折弯、压铆等成型工作,控制回弹量和角度精度。
· 其他成型工艺:必要时操作卷板机、校平机等设备完成特殊形状加工。
三、组装与连接
· 装配:将加工好的零部件进行预组装,调整配合间隙和位置精度。
· 连接作业:进行点焊、二氧化碳气体保护焊或氩弧焊等焊接作业(视岗位要求而定,部分工厂由专职焊工负责);或进行铆接、攻丝、抽芽等机械连接操作。
· 整形处理:对焊接后的工件进行变形矫正和表面打磨。
四、质量控制与自检
· 全流程检验:在每道工序(如下料、折弯、成型后)进行自检,测量关键尺寸和角度。
· 最终检验配合:配合质检员完成成品的最终检验,确保外观无划痕、毛刺,结构牢固。
五、设备维护与现场管理
· 设备保养:负责日常设备点检、清洁、润滑及简单故障排查。
· 模具管理:维护和妥善保管常用模具、工装夹具。
· 现场维护:落实5S管理,保持工作区域整洁,物料摆放整齐,做好标识。
原标题:《钣金工》

工作地点

江苏省南京市浦口区百合路38号

职位发布者

高雯雯/人事经理

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公司Logo南京苏铁经济技术发展有限公司
南京苏铁经济技术发展有限公司,成立于1992年,原隶属中国中车南京浦镇车辆有限公司,2006年5月完成国企改制成为有限责任公司。公司现拥有三家子公司:一是与香港海鹏(集团)公司合资成立的南京浦镇海通铁路设备有限公司;二是与顶山街道合资成立的南京浦镇苏兴铁路车辆配件厂;三是与南京勃朗峰公司合资成立的南京苏莱瑞新技术有限公司。公司依托中国中车南京浦镇车辆有限公司,以铁路客车车窗研制开发、制造和修理,铁路发电车柴油发电机组及其电气控制系统的专业大修等基础出发,逐步发展成为铁路客车线槽模块化、DC600V电源专业大修、城规车辆、电气柜、司机室控制台、高压电器柜、低地板车等重要部件研发和制造,实现产品结构向电气化方向调整,已成为具有部分自主创新能力的铁路电气化产品研发、制造企业。公司25T型客车DC600V电源装置检修项目获得CRCC资质认证,并由铁道部运装客车发文(运转客车电【2011】2393号),公司成为25T型客车DC600V电源装置检修基地。公司承载着中国中车南京浦镇车辆有限公司客车车窗的制造任务和全部修理任务,为其研制了25G型、25T型、青藏车车窗,研制开发了200KM内燃动车车窗、“靓车一拖”动力分散型电动车组车窗、摆式客车车窗等高速车窗,以及电加热瞭望窗、隔热窗、低地板车窗等多种功能车窗。在柴油发电机组大修领域,公司是最早被康明斯公司和MTU公司授权定点企业。2004-2005年,公司抓住铁路大提速的机遇,与戚墅堰机车车辆厂、铁道部机务系统合作,研制开发了DF11G康明斯QSX15-G7柴油发电机组和DF11G控制屏,一次性通过厂级鉴定并投入装车运行。为此DF11G型机车荣获铁道部科技进步一等奖,同时公司也被铁道部运输局装备部指定为DF11G柴油发电机组和控制屏的大修基地。公司现有500余名,其中具有高级技术职称的工程技术人员6名,中级职称的30名,具有大专以上学历人员180名。公司致力于“优质、安全、满足顾客需求;进取、超越,促进企业发展。”质量方针和“满足法律法规要求,力求创新,不断改进,杜绝产品安全事故。”技术安全方针,并一举通过了IRIS国际铁路行业质量管理体系认证。产品销售已遍及全国16个铁路局、青藏铁路公司、广铁(集团)铁路公司及地方城市轨道,在市场上享有较高的知名度。诚信创新,开拓未来。公司竭诚为用户提供最具价值的绿色产品和优质服务。公司发展目标:形成轨道佳通装备产品,专有技术延伸产业,资本运营“三位一体”的市场化经营格局。努力成为行业第一企业。
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