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职位描述
被动安全性能主动安全性能汽车整车
职位描述1. 负责乘员保护分析模型搭建及分析；
2. 负责对乘员保护结果中的假人损伤未达标项提出优化建议，涉及GB,CNCAP,EuroNCAP及CIASI等法规要求，并仿真验证，同步推动方案落地；
3. 负责乘员保护仿真与试验对标，改善仿真精度及虚拟测评相关；
4. 负责包含大倾角坐姿在内的自由坐姿的乘员保护分析及优化方案前瞻研究；
5. 负责主被动融合相关的乘员保护分析工况及虚拟测评工况分析，涵盖GB,CNCAP,EuroNCAP,CIASI等安全法规要求。
2. 负责对乘员保护结果中的假人损伤未达标项提出优化建议，涉及GB,CNCAP,EuroNCAP及CIASI等法规要求，并仿真验证，同步推动方案落地；
3. 负责乘员保护仿真与试验对标，改善仿真精度及虚拟测评相关；
4. 负责包含大倾角坐姿在内的自由坐姿的乘员保护分析及优化方案前瞻研究；
5. 负责主被动融合相关的乘员保护分析工况及虚拟测评工况分析，涵盖GB,CNCAP,EuroNCAP,CIASI等安全法规要求。
职位要求
1. 本科及以上学历，力学/车辆工程/机械工程/材料/人工智能+车辆工程等交叉学科等相关专业；硕士研究生以上优先；
2. 从事乘员保护分析工作5年/8年以上，具备较强的工程及仿真问题解决能力；有乘员保护集成经验优先；
3. 有人体模型（THUMS/GHBMC/ACHUMS/VIVA+/HBM-C）等生物损伤力学研究经验者优先；
4. 逻辑清晰，较强的跨团队沟通/协调能力；
5. 熟练掌握Python/C/VB/CNN+LSTM神经网络/机器学习算法等相关AI预测，代码编写经验优先；
6. 具备AI意识，且熟练使用AI工具者优先。
2. 从事乘员保护分析工作5年/8年以上，具备较强的工程及仿真问题解决能力；有乘员保护集成经验优先；
3. 有人体模型（THUMS/GHBMC/ACHUMS/VIVA+/HBM-C）等生物损伤力学研究经验者优先；
4. 逻辑清晰，较强的跨团队沟通/协调能力；
5. 熟练掌握Python/C/VB/CNN+LSTM神经网络/机器学习算法等相关AI预测，代码编写经验优先；
6. 具备AI意识，且熟练使用AI工具者优先。
工作地点
上海浦东新区张江科学之门T2(模力·场)
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职位发布者
陈姝谕/招聘经理
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小鹏汽车致力于通过探索科技，引领未来出行变革，做“未来出行探索者”。公司总部位于广州，在北京、上海、深圳、肇庆、扬州等地设有研发中心，并在肇庆布局智能制造基地。同时，小鹏汽车面向全球进行研发和销售布局，已在美国设立研发中心、在欧洲多地设立分公司。小鹏汽车坚持全栈自主研发智能辅助驾驶软件和开发核心硬件，为用户带来卓越的智能驾乘体验。2020年8月27日，小鹏汽车正式登陆纽交所，募资规模打破当时全球新能源汽车行业IPO纪录，股票代码为“NYSE:XPEV”；2021年7月7日，小鹏汽车挂牌香港联交所，股票代码“9868.HK”，成为首个在中国香港和美国纽约两地双重主要上市的中国造车新势力。欲了解更多信息，请访问 https://xiaopeng.com
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