职位描述
新能源/燃油整车研发制造新能源/燃油车零部件
所属部门： 供应链管理中心
汇报对象： 董事长/业务线副总
【岗位定位】
全面负责公司供应链管理中心的战略规划与运营管理，整合采购、计划、物流、仓储等职能。围绕特种车/商专车制动系统及控制器类产品的业务特性，构建敏捷、可靠、低成本的供应链体系，保障物料供应及时性、质量稳定性与成本竞争力，支撑公司多项目并行、小批量多品种的生产交付需求。
【岗位职责】
1. 供应链战略与体系搭建
1. 教育背景
汇报对象： 董事长/业务线副总
【岗位定位】
全面负责公司供应链管理中心的战略规划与运营管理，整合采购、计划、物流、仓储等职能。围绕特种车/商专车制动系统及控制器类产品的业务特性，构建敏捷、可靠、低成本的供应链体系，保障物料供应及时性、质量稳定性与成本竞争力，支撑公司多项目并行、小批量多品种的生产交付需求。
【岗位职责】
1. 供应链战略与体系搭建
- 根据公司业务战略（特种车定制化、商专车规模化、电控产品技术升级），制定供应链中长期发展规划与年度运营计划。
- 建立并完善供应链管理制度与流程，涵盖供应商开发、采购执行、生产计划、物料控制、仓储物流等全链条。
- 推动供应链信息化建设，提升数据透明度和运营效率。
- 供应商开发：重点围绕制动系统零部件（如制动器壳体、活塞、密封件、气路元件）和控制器核心物料（如芯片、PCB、连接器、线束、结构件）进行供应链资源开发与布局，建立备选供应商池，降低单一来源风险。
- 供应商绩效管理：建立QCDST（质量、成本、交付、服务、技术）供应商评估体系，定期评审，推动供应商持续改进。
- 成本控制：主导年度降本目标制定与实施，通过商务谈判、VAVE（价值分析与价值工程）、国产化替代、集中采购等方式实现成本优化。
- 战略合作：与关键核心部件供应商建立战略合作关系，保障产能锁定、技术协同与快速响应。
- 产销协同：参与S&OP（销售与运营计划）流程，根据销售预测、项目需求（新项目样件、试制、量产）及产能状况，制定合理的生产计划与物料需求计划。
- 库存管控：建立库存管理体系，设定安全库存标准，监控库存周转率，处理呆滞物料，在保障交付与控制库存之间取得平衡。
- 缺料预警：针对电子物料（芯片等）长交期特性及特种车小批量物料的采购难点，建立缺料预警与快速响应机制，确保产线不断料。
- 优化仓库布局与作业流程，推进物料的先进先出（FIFO）、账实一致及条码化管理。
- 管理内外部物流，降低运输成本，保障物料入厂及成品发运的及时性与安全性。
- 配合客户特殊要求（如主机厂指定物流、JIT供货），完善成品发运管理。
- 与研发/项目协同：在新项目立项及开发阶段（APQP），提前介入物料选型与供应商定点，评估物料可采购性、成本及交期风险；支持样件阶段的小批量、多品种物料紧急采购需求。
- 与质量协同：协同质量中心处理供应商来料质量问题，推动供应商整改，确保入厂物料符合车规级质量要求（IATF 16949）。
- 与生产/销售协同：根据订单与生产计划动态调整供应节奏，保障交付及时率。
- 负责供应链中心团队（采购、计划、物控、仓储等）的日常管理与能力提升，搭建梯队人才。
- 建立绩效考核体系，激发团队活力，强化廉洁自律与合规意识。
1. 教育背景
- 本科及以上学历，供应链管理、物流管理、机械/电子工程等相关专业。
- 10年以上制造业供应链相关工作经验，5年以上供应链全盘管理经验（部门经理/高级经理/总监级别）。
- 必备行业经验：汽车零部件行业，熟悉商用车/特种车零部件供应链特点。
- 产品经验：熟悉机械类零部件（铸造、机加工、冲压、橡胶密封件）和电子类物料（芯片、PCB、被动元件、连接器）的采购渠道与成本构成。
- 精通供应链全链路管理（计划、采购、物流、仓储），熟悉IATF 16949质量管理体系对供应链的要求。（另：熟悉GJB优选）
- 具备丰富的供应商开发与管理经验，有较强的商务谈判能力和成本分析能力。
- 熟悉ERP/SRM/WMS等供应链相关信息系统，具备主导或参与供应链数字化项目经验者优先。
- 持有CPSM（供应管理专业人士认证）、CSCP（供应链专业人士认证）或CPIM（生产与库存管理专业人士认证）等证书者优先。
- 抗压与应变能力：能应对特种车行业“急单多、变更快”的供应挑战，具备在缺料、产能紧张等极端情况下的快速应变能力。
- 系统思维：能从全局角度优化供应链效率，平衡交付、成本与库存的关系。
- 沟通协调能力：能有效拉通内部（研发、项目、生产、质量）与外部（供应商）资源，形成合力。
- 廉洁自律：具备高度的职业道德和合规意识。
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