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更新于 9月25日
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汽车开闭件工程师【大厂+加班双倍薪资+全额公积金】
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北京
顺义区
3-5年
大专
全职
招6人
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工作环境好
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五险一金
职位描述
底盘系统
汽车车身
汽车内饰
汽车座椅
仪表盘
汽车安全带
总布置设计
尺寸设计
仿真设计
一、核心岗位职责
1. 设计与开发
负责汽车所有开闭系统的设计:包括车门(前门、后门、尾门/举升门)、引擎盖、油箱盖、天窗/顶盖等。
零部件设计:主导或参与相关子系统零部件的设计,如门锁机构、铰链、密封条、玻璃升降器、限位器、撑杆、内外把手等。
3D数据与2D图纸:使用CAD软件(如CATIA, UG/NX)进行3D数模设计和2D工程图纸绘制,明确尺寸公差(GD&T)和技术要求。
技术方案制定:根据总布置、造型和法规要求,制定开闭件的技术方案,并进行可行性分析。
2. 技术协调与项目管理
跨部门协作:作为技术接口人,与造型、总布置、车身、电子电气、CAE、工艺、质量、采购、供应商等多个部门进行沟通协调。
供应商管理:负责供应商的技术寻源、评估、定点后的技术交流,管理供应商的开发进度,确保其交付物(数据、样品、模具)满足要求。
问题解决:主导解决开闭件在设计、试制、试验和生产过程中出现的各种技术问题(如匹配间隙、异响、操作力过大、漏水等)。
项目节点交付:确保开闭件相关设计任务按项目时间节点(如数据冻结、样件交付、工装样车等)顺利完成。
3. 分析与验证
性能目标达成:确保开闭件系统满足各项性能指标,如:
操作性能:开闭力、关门声音品质、玻璃升降平顺性。
安全性能:防夹功能(电动车窗/尾门)、碰撞安全(侧面碰撞)、行人保护(引擎盖)。
耐久可靠性:开闭疲劳寿命(如10万次开关门测试)。
密封性能:防水、防尘、隔音。
法规符合性:满足国内外强制性法规和标准。
CAE仿真分析支持:与CAE工程师合作,进行刚度强度、运动学、动力学、密封等仿真分析,并基于分析结果优化设计。
试验验证:制定DVP(设计验证计划),跟踪台架试验和整车试验,分析试验数据,并对失效问题提出整改措施。
4. 工艺与生产支持
可制造性设计(DFM):确保设计方案易于制造和装配,与制造工程师协作确定装配工艺。
生产线支持:解决量产初期和批量生产过程中出现的装配和匹配问题。
二、专业知识和技能要求
专业知识:
精通钣金成型、注塑工艺、公差分析等专业知识。
熟悉汽车开闭件系统的结构、工作原理和行业发展趋势。
掌握相关的国家和国际标准、法规。
了解材料学(金属、塑料、橡胶等)的基本知识。
工具技能:
必备:精通至少一款主流3D CAD软件,如CATIA(汽车行业最常用)或UG/NX。
重要:熟悉PLM/PDM系统(如Teamcenter, Enovia)进行数据管理和流程审批。
加分项:了解CAE分析的基本原理,能看懂分析报告。
三、重要的软技能
强大的问题解决能力:能够系统性地分析复杂问题并找到根本原因。
沟通协调能力:需要与大量内外部团队沟通,清晰表达技术观点。
团队合作精神:项目成功依赖于紧密的团队协作。
责任心和质量意识:开闭件直接关乎用户安全和感知质量,必须细致严谨。
项目管理能力:能管理好时间、任务和资源。
总结
工作地点
顺义区北京汽车研究总院有限公司A3-6
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