设计研发岗（航空发动机控制系统方向）

职位描述：
1、控制系统设计与开发
将航空发动机的性能需求转换为可实现的控制系统技术方案，明确控制系统的功能、性能、安全性及可靠性要求；掌握航空发动机控制规律设计与仿真分析方法，完成控制策略与算法设计，解决发动机在不同工况下的动态响应问题和特殊场景设计保护逻辑。
主导硬件与软件协同开发，熟悉ARM嵌入式和DSP芯片架构、参与控制系统核心部件选型与设计，确保硬件性能匹配控制精度需求。负责控制软件的模块化开发，遵循航空软件标准，编写代码并进行单元测试，确保软件无逻辑漏洞。
2、仿真验证与测试
通过测试验证控制系统在“全工况、全故障场景”下的稳定性，提前暴露问题，避免整机试验风险。搭建发动机数学模型与控制系统联合仿真平台（常用工具如MATLAB/Simulink）模拟不同工况、故障场景下的控制系统响应，验证控制算法的准确性、稳定性及容错能力。参与发动机地面台架试验，将控制系统（ECU+硬件+软件）集成到航空发动机上，开展静态调试与动态测试，验证系统是否满足设计指标。
3、故障诊断与维护支持
为发动机运维提供技术支撑，快速定位故障、降低停机成本。开发故障诊断算法，通过分析传感器数据，实现早期预警与故障定位；设计健康管理模块，记录控制系统运行数据，评估部件剩余寿命，提供维护建议。处理控制系统相关的现场问题故障反馈；通过数据分析、现场测试定位问题根源，提供解决方案，确保发动机快速恢复运行。维护文档编写与培训，编写《控制系统维护手册》《故障排查指导书》，明确维护流程；为维修人员提供技术培训，讲解控制系统工作原理、故障识别方法及应急处理流程。
4、设计规范与标准化
确保控制系统研制全流程符合行业标准和主导体系建设。主导编制全套技术文档，包括设计方案、测试报告、软件版本说明、硬件图纸等，确保文档的完整性与可追溯性；参与行业或企业内部的标准化建设，制定控制系统设计规范，提升团队工作效率。
5、技术迭代与创新
跟踪控制理论、硬件技术（如高集成度ECU）的最新进展；开展技术预研，为下一代发动机控制系统储备技术。基于市场反馈或新技术突破，迭代优化在研发动机的控制系统；参与成本优化项目，在保证性能的前提下，简化硬件设计或优化软件架构，降低生产成本。
任职要求：
1、学历要求:本科及以上学历。
2、专业方向:航空发动机控制、机械电子、自动化、飞行器控制等相关专业。
3、工作经验:
a）3年以上航空发动机/汽车发动机/无人机控制系统开发经验；
b）有汽车增程器能量管理系统研制及相关工作经验人员优先。
4、知识技能
a）掌握航空发动机控制规律设计与仿真分析方法，熟悉常用控制算法（PID、自适应控制等）；
b）熟练使用MATLAB/Simulink、Stateflow等工具进行模型开发与仿真验证；
c）具备良好的数据处理与分析能力，能够基于试验数据优化控制策略；
d）熟悉航空发动机适航法规及相关标准（如SAE ARP4754、ARP4761），具备FHA、FTA等安全性分析经验者优先。