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职位描述
1）负责电驱总成DR设计评审
的组织、推进、结论发布及问题闭环，确保设计目标的达成
2）负责电驱总成开发过程中样件状态管理
3）负责减速器产品的属性需求分解与达成
4）负责减速器总成方案设计及评审，识别减速器总成搭载不同架构可性能，实现电驱总成平台化
5）负责减速器产品数模、图纸、尺寸链计算、DFMEA、特殊特性清单的评审和发布，组织减速器子零件图纸评审
6）负责编制减速器开发三级计划，识别研发风险并制定风险应对措施
7）负责根据开发过程中减速器的系统问题提变更申请，并推动变更的达成
8）负责对减速器产品的A样、M样、VP样各阶段的设计进行总结，输出设计总结报告
9）负责根据历史设计问题清单，规避减速器产品的设计风险
10）负责减速器产品的对标分析，识别产品优劣势，输出产品对标报告
11）负责减速器产品专利识别，规避专利侵权风险
12）负责排查减速器产品设计方案相关的法律法规，规避法律法规风险
13）负责减速器产品试制及试验工装设计的校核并输出校核结果，参与减速器产品及电驱总成试验大纲的制定及评审
14）参与产线装配工艺评审，识别装配风险，推动减速器产品装配问题的整改
15）参与减速器子零件TR评审，推动子零件按时完成定点，按计划完成APQP文件交付
16）负责减速器系统问题解决与闭环(台架试验、整车试验、试制产线、量产产线、市场问题)，输出问题关闭报告
17）参与和推动减速器零部件问题的解决与闭环(台架试验、整车试验、试制产线、量产产线、市场问题)
18）外部减速器的开发管理工作（系统开发方案、开发计划及目标达成）
岗位要求：
1、车辆工程、自动控制、机械、电子相关专业本科及以上学历；
2、具有独立承担或参与过纯电动和混动相关系统的课题；3、岗位应会：熟悉新能源汽车基础知识、动力总成开发流程、电驱系统架构、动力总成布置等；
4、能熟练使用各种3D/2D制图软件、熟悉汽车动力性经济性建模及分析；
5、较强的跨部门沟通和团队协作能力，较强的动手能力，问题分析及处理能力；
6、崇尚团队协作，具备积极进取的工作态度；
7、具有3年以上电驱动系统开发经验，负责过量产项目开发者优先；
8、英语口语流利、书面表达能力强优先。
工作地点
公司信息
公司介绍
浙江吉利控股集团有限公司（以下简称“吉利控股集团”）始建于1986年，1997年进入汽车行业，一直专注实业、专注技术创新和人才培养，不断打基础练内功，坚定不移地推动企业转型升级和可持续发展。2024年，吉利控股集团总销售约333.7万辆，位列全球车企销量第十位，其中新能源销量约148.8万辆，同比增长52%，新能源渗透率约45%。吉利控股集团以“引领绿色智能通行生态”为愿景，致力于以创新的绿色智能科技，为用户提供“可油可电可醇”的卓越产品与灵活能源服务，推进“安全放心、普惠平权”的智能出行与运输解决方案，引领“绿色低碳、智能共享、乘商互联、天地一体”的通行生态。集团业务涵盖汽车及上下游产业链、智能出行服务、绿色运力、醇氢生态、数字科技等；旗下乘用车品牌“吉利、吉利银河、领克、极氪、沃尔沃、极星、莲花”，新能源商用车品牌“远程”等围绕各自品牌定位，依法合规地积极参与全球市场竞争。集团以汽车产业电动化和智能化转型为核心，坚定在新能源科技、三电技术、人机交互、智能驾驶、车载芯片、低轨卫星等前沿技术领域投入，打造科技护城河，做强科技生态圈，并积极发展新质生产力，持续探索通过绿色甲醇来破解世界能源和双碳难题，积极推进 2045 年实现全产业链碳中和目标。吉利控股集团总部设立于杭州，在全球建有超 10 个造型设计和工程研发中心，10 年来累计研发投入超 2000 亿元人民币，研发、设计人员超 3 万人；在中国、美国、英国、瑞典、比利时、马来西亚建有世界一流的现代化整车、三电和动力总成制造工厂，20 家工厂被评为国家级绿色工厂；拥有各类销售网点超过 4000家，产品销售及服务网络遍布全球。吉利控股集团积极履行社会责任，坚持非营利办学，践行产学研结合与技师、技工等应用型人才培养，创办多所院校，形成了从中高职到研究生的多层次培养体系，累计输出人才近 20 万。吉利控股集团秉承“让世界充满吉利”的使命和“依法合规、充分授权、考核清晰、公平透明”的经营管理方针，长期坚持 ESG可持续发展战略，在应对气候变化、资源保护，可持续出行链、价值链责任以及商业道德等领域进行科学治理，带动产业链上下游企业协同创新，助力区域经济均衡发展，为创造超越期待的出行体验、实现中国汽车强国梦而不懈努力。