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更新于 3月24日

系统集成工程师（C端+动力计算）

1.8-3万·13薪

雇员点评标签

汽车研发/制造工业自动化矿产/采掘

工作内容：

1. 仿真模型与优化：负责新能源矿车动力性经济性、能量流系统仿真模型搭建、校核及优化；开展动力性经济性仿真，优化动力性经济性策略。

2. 目标与对标管理：设定新能源矿车动力性经济性目标，参与标杆车 / 竞争车动力性经济性对标分析，输出可行性分析报告；将动力性经济性目标分解至子系统，并管控其性能目标达成。

3. 选型与方案制定：基于动力性经济性目标，完成动力系统零部件选型匹配与仿真计算分析，制定矿车能量管理方案及指标分解，协助零部件选型。

4. 性能验证与达成：组织/协助矿车动力性经济性性能验收、试验开发（含动力性、经济性、爬坡能力、电平衡等），推动动力性经济性目标达成；负责矿车能耗优化方案（尤其控制策略优化）。

5. 体系建设：参与动力经济性研发体系建设与能力建设工作。

任职资格：

1. 学历与专业：985、211本科或研究生以上学历，车辆工程、电气工程、自动化、能源动力工程、机械工程等相关专业。

2. 工作经验：3 年及以上动力经济性开发相关工作经验，至少参与过 1 款新能源车型开发；资深岗位要求 5 年及以上相关工作经验。

3. 专业技能：

1) 熟练使用 AVL Cruise（或GT-Suite/AMESim等同类仿真工具）、MATLAB 等仿真分析软件，能独立完成矿车动力性经济性仿真工作；

2) 熟悉汽车理论、车辆动力学专业知识，对系统仿真模型搭建、能量管理控制策略、标定、优化有深入理解；

3) 熟悉 EV/REEV/PEHV 等新能源车型动力系统结构、开发流程、动力性经济性应用层软件策略及动力性经济性试验标准；

4) 具备动力性经济性验收/试验开发经验，能熟练使用数据采集和数据分析软件；

5) 熟悉汽车 CAN 总线系统，具备分析 CAN 总线信息的能力。

沈阳铁西区三一重装国际控股有限公司

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