岗位职责:
1.搭建并持续优化电动重型牵引车维保体系,制定适配里程 / 小时 / 工况的维保策略、标准 SOP、点检表及保养包,编制年度 / 月度保养计划,确保计划及时发布。
2.组织实施车辆定保、换季保养工作,监督维保质量全闭环管理,强制执行高压断电、绝缘检测等关键工序,保障计划保养达成率、严控返修率。
3.负责车辆故障分级响应,组织现场抢修及故障复盘工作,推动车辆停运时长持续下降,确保重大故障 30 分钟内快速响应。
4.开展三电系统专项管理,实时监控电池 SOH 状态并处理异常,完成电驱电控诊断,对接厂家推进保修索赔工作,实现三电监控全覆盖、提升索赔成功率。
5.制定充电规范与策略,管理高压作业资质、LOTO 流程、绝缘工具及防护用品,防控锂电热失控风险,确保高压安全事故、违规充电行为为 0。
6.统筹备件与耗材管理,建立备件 ABC 分类及安全库存机制,推进关键备件替代 / 国产化,开展库存盘点与呆滞物料治理,杜绝缺料导致的车辆停运、改善库存周转。
7.管控维保全流程成本,设定元 / 百公里、元 / 台月、元 / 工时等单位成本指标,控制外协费用,推进降本项目落地,确保费用在预算范围内。
8.制定维修验收标准,考核外协单位的质量、时效及费用,判定关键部件返厂与返修事宜,保障维修一次合格率、杜绝重大返修问题。
任职要求:
1.大专及以上学历,车辆工程、机电一体化、电气自动化、新能源汽车等相关专业优先,优秀者学历可放宽。
2.持有高压电工证(优先)/ 低压电工证、新能源维修相关认证,按现场要求具备其他特种作业证;
3.具备中级及以上维修技能,熟练制定维保策略与计划,能组织故障抢修与复盘,可解读诊断数据、故障码及车联网数据;
4.掌握供应商与外协管理、商务谈判及索赔技巧,熟练使用 Excel、ERP 及工单管理系统。
5.5年以上重型车辆 / 工程车辆维修管理经验,2 年以上新能源车辆三电系统维保 / 诊断经验者优先。
6.掌握三电系统基础(BMS、电机、电控、热管理、充电基础)、车辆机械系统(制动、转向、悬挂、传动)知识,熟悉点检、PM/TPM、5Why 等维保与质量工具。
7.责任心强、原则性坚定,严守高压作业等安全红线;现场问题闭环处理能力突出,能承受工作压力,可接受倒班 / 夜间应急抢修;沟通协调、团队管理能力优秀,具备标准化、数据化管理思维和持续改进意识。