1. 学历与专业:理工科专业毕业,或具有PMP(项目管理)等认证者优先;
2. 工作经验:拥有3 年以上项目管理或整车开发经验,了解敏捷开发与瀑布模型等项目管理方法论;
3. 专业知识:熟悉研发各阶段交付物的管理,或深度参与研发交付物定义;熟悉整车或系统技术集成或开发方法,曾完整参与到整车立项(KO)到投产(SOP)的全过程;
4. 工具应用:熟练使用甘特图、WBS(工作分解结构),数据和状态透视表等项目管理工具,能够评估和管理项目风险,推进问题的优先级定义和解决;
5. 沟通与协作能力:具有较强的语言表达能力和沟通协调能力,能够与内部团队、客户和供应商有效沟通,协调各方资源;
6. 工作意识:具有较强的结果导向意识和系统化思维能力,并能在压力环境下快速推进问题解决,确保项目顺利进行;
1. 研发交付物制定和与目标分解:负责项目研发相关节点(如设计冻结、样车下线、量产交付)及过程中的交付物制定,并拆解任务至各子系统团队(如车身、内外饰、动力、底盘、电子电气、智能座舱、智能驾驶等),明确责任边界、时间节点及交付标准。
2. 研发进度透视与汇报:跟踪项目的研发进度,通过项目管理工具实时监控各业务部门集成任务的完成情况,识别进度偏差,制定赶工计划并推动落地。按照项目节点等要求,在研究院内部和项目层汇报状态和所需决策,跟踪和关闭决议事项。
3. 风险与问题管理:牵头组织风险识别会议(包括集成评审),梳理技术集成潜在风险(如子系统接口不兼容、性能指标冲突、法规合规性不足),制定风险应对预案。协调研发、测试、供应链等跨部门资源,解决资源冲突(如测试、人力分配),保证集成工作按计划推进。建立问题跟踪和闭关管理机制,对开发、测试或验证中发现的集成问题(如机械干涉、信号冲突等)进行问题分级,推动责任方(子系统团队或集成团队)制定解决方案并闭环验证。
4. 跨部门协同与沟通:作为技术集成的核心协调者,定期组织跨域沟通会议(如周例会、阶段评审会),同步各子系统进展、接口状态及问题,确保信息对称,促成技术冲突话题的解决。对接产品、制造、质量等部门,将集成需求转化为可落地的技术要求(如向制造部门输出集成工艺标准,向质量部门提供验收指标)并确保传递正确。