更新于 5月21日

汽车软件工程师

1.5-3万·13薪
  • 上海 松江区
  • 3-5年
  • 本科
  • 全职
  • 招1人

雇员点评标签

  • 同事很nice
  • 工作环境好
  • 人际关系好

职位描述

嵌入式硬件研发嵌入式软件研发控制器传感器三电系统动力电池电控系统驱动电机
核心职责:
1. 开发车规级操作系统:
- 设计/开发RTOS(QNX/AutoSAR OS/FreeRTOS) 或 Linux(AGL/Yocto)内核模块
- 实现CAN/CAN FD/车载以太网驱动及硬件抽象层(HAL)
2. 保障功能安全:
- 遵循ISO 26262**标准开发安全机制(内存保护/监控守护)
- 支持AutoSAR BSW配置(OS/通信栈/MCAL)
3. 系统级整合:
- 与硬件团队协作完成ECU底层软件部署**(域控制器/网关等)
- 使用Trace32/CANoe调试复杂硬件问题
任职要求:
1.3-5年汽车电子底层开发经验,精通C语言及操作系统原理(进程/内存/中断) ;
2.熟悉RTOS(QNX/FreeRTOS)或 车规Linux内核开发;
3.熟悉车载网络协议(CAN/LIN/以太网)
4.理解ISO 26262功能安全标准
加分项:
1.AutoSAR工具链(DaVinci/ISOLAR)
2.主流车规芯片(Aurix/S32/RH850)开发
3.Bootloader/UDS刷写协议

工作地点

工作地点
松江区上海龙创汽车设计股份有限公司
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公司信息

上海龙创汽车设计股份有限公司

未融资 · 1000-9999人 · 新能源/燃油整车研发制造 已审核 已审核

56 个在招职位

公司介绍

2000年“龙创”二字出现在上海,一群70后为了共同的梦想豪情壮志;如今“龙创”二字遍布全国,越来越多的年轻人在这里开始了他们的汽车设计之旅。龙创是国内最早成立的独立汽车设计公司之一,是为国内各大汽车生产企业提供传统汽车和新能源汽车概念设计、汽车造型设计、汽车整车工程设计及咨询服务的上海市高新技术企业,上海市工业设计认定企业。2014年销售收入1.16亿元,净利润1448万元,公司正处于快速上升发展阶段,预计未来五年仍将保持高速增长态势。公司汽车技术能力领先,公司通过自主研发,掌握了汽车造型设计及整车工程设计核心技术,目前已获得17项实用新型专利,1项发明专利。公司具备整车设计的核心技术能力,掌握了造型、仿真、整车集成等方面核心技术,制订了完善的整车全流程开发流程和标准。历年国际车展展出龙创设计研发车型均在十余款以上。长城哈弗H8、H9、江铃驭胜、长安欧力威、比亚迪F3、力帆720、以及新大洋知豆纯电动车等均是公司经典案例。龙创设计在SUV、新能源电动车、重卡研发领域在国内长期保持领先地位,在研发车型成功上市数量、种类、车型总销量等指标都居国内第一。公司除上海总部外,还设有南昌、天津、常熟、保定、重庆、常州等多家分支机构,布局全国东南西北四大版块,覆盖国内主要汽车整车厂,立志为国内各大合资、自主品牌汽车集团提供高效优质的技术服务。2014年公司“龙创乘用车整车设计智慧型研发云平台”获得上海市服务业发展引导资金的支持,“微型电动汽车动力(锂离子)电池箱体”项目承担上海市创新基金,另“长城汽车”、“江铃汽车”、“曙光汽车”、“云南力帆时骏”、“绵阳华瑞”、“风度汽车”等均是公司战略合作伙伴。公司于2015年8月在业界首家挂牌新三板(简称:龙创设计,代码:832954),同时股票发行并做市,做市商为广发证券、长江证券,股票发行321万,共募集资金4815万,用于公司业务发展及补充日常运营资金。未来龙创设计将以“做大设计团队、做强汽车技术、做好设计品牌”为基调, 围绕“新能源+个性化交通领域”思路,大力发展以汽车、航空为核心的交通领域设计产业。

工商信息

企业名称 上海龙创汽车设计股份有限公司
企业类型 股份有限公司(非上市、自然人投资或控股)
法人代表 王珣
经营状态 存续
成立时间 2003-07-18
注册资本 8520万元
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认证资质

营业执照信息

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