职位描述
1. 主导新产品开发前期的结构效果图设计,输出符合产品定位的可视化方案。
2. 负责新产品壳体的结构设计与优化,确保产品的功能性、装配性与生产可行性。
3. 编制新产品开发APQP策划表中的结构相关内容,推动项目流程规范化。
4. 跟踪新产品壳体的试制过程,协调解决试制中的结构问题,保障进度与质量。
5. 与用户对接结构设计需求,确保产品满足实际应用场景。
6. 研究新结构、新款式并推动其在产品中的推广应用,提升产品竞争力。
任职要求
1. 机械设计、工业设计等相关专业,3年以上模具及三维设计经验。
2. 熟练使用3D设计软件(如CATIA\UG\PROE)。
3. 掌握DFMEA分析方法,具备从设计源头识别潜在风险的能力。
4. 熟悉新产品开发流程,能高效推进结构设计从概念到量产的落地。
五险一金、双休、节假日福利、年终奖金、加班费补贴等等
工作地点

公司信息
公司介绍
江苏新通达电子科技股份有限公司,一家集研发、制造、销售于一体,以汽车数字组合仪表、电子传感器、车身控制器为主导的高新技术企业。面对汽车行业快速发展的新机遇,新通达立足于关键核心技术的自主再创新,先后在南京、上海成立了新通达汽车电子研发中心,其中,七十六人的高端研发团队,拥有博士3人、硕士7人、学士46人,成为新通达高速发展的核心推动力。新通达形成了低线(LL),中线(ML),高线(HL),豪华(PL)仪表的平台化开发路线,搭建了仪表一级平台(TDP)和客户二级平台的开发模式:TDP一级平台:实现仪表的各系统架构、报警优先级管理、HMI调度策略、声音同步技术、CAN网络技术、油箱算法、系统底层驱动及算法、OpenGL接口,OpenVG接口等。形成项目开发的初始BaseLine,一级平台的系统稳定性及各调度机制经过充分的测试和验证。客户二级平台:根据客户车型在TDP基础上选定特定仪表Baseline,根据客户的车型平台规划,做二级平台开发,主要涉及报警逻辑定义、HMI显示策略定义、显示layout、声音报警策略、网络管理、诊断服务等。客户的二级平台化开发模式确保项目相应速度快,项目稳定性高,系统易调试,车型匹配容易。客户二级平台也使得主机厂客户自由配置化程度高、系列产品开发周期短。产品配套于北汽福田、江淮、大众、上汽、上汽通用五菱、一汽、广汽、广汽丰田、东风、东风柳汽、江铃、长城、力帆等主机厂,并正开发福特重卡全球项目。公司以“开拓创新,精益求精”为宗旨,在立足于公司核心业务的同时,创新驱动,转型升级,增强车用新能源技术的开发,形成功能多元化、控制集成化、开发平台化、系统网络化和技术一体化的发展格局,从而“做精产品”、“做强企业”!

更新于 2026-04-21 01:11:47


