更新于 3月26日

列车供电制式和动力系统技术体系研发带头人

面议
  • 青岛城阳区
  • 经验不限
  • 博士
  • 全职
  • 招1人

职位描述

列车总体设计
岗位职责:
围绕绿色,节能需求,融合高压受流、辅助供电、牵引制动等功能,研究多功能复合动力配电系统的弓网匹配、高压绝缘、电磁噪声抑制、牵引制动一体等架构技术体系,探索非接触供电、多制式融合供电技术以及未来列车供电及动力新制式;重点攻克超高速列车供电技术等。

任职要求:
1.车辆工程、能源动力工程、电气工程学科等专业学科;
2.硕士及以上学历,博士优先;
3.有科研情怀、团队精神,对基础研究工作感兴趣,有相关国家级、省部级研发项目经历的优先;
4.具备以下条件者优先考虑:
1)在牵引供电系统、非接触供电、动力系统有研究经历或工作经验;
2)掌握C/C++编程,有Linux嵌入式平台编程及开发经历;
3)熟悉DSP/ARM/FPGA等硬件电路的最小系统及其编程算法,有软、硬件开发项目经历。

工作地点

青岛城阳区锦盛三路176号

认证资质

营业执照信息

职位发布者

宋女士/人事经理

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公司Logo国家高速列车青岛技术创新中心
国家高速列车技术创新中心(以下简称“国创中心”)是科技部、国资委联合批复,中国中车与青岛市政府共同建设的我国第一个国家技术创新中心。国创中心定位于建设成为“聚智、协同、创新、辐射、共享”的国家技术创新中心,实现从科学到技术的转化,促进重大基础研究成果产业化,培育发展新质生产力,致力成为轨道交通装备前沿技术的引领者、关键技术的供给者、标准规范的牵引者、技术创新能力的保持者。
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