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中国通用航空有限责任公司是国内*早从事通用航空作业的专业性公司，国内*早的甲类通用航空企业，国内*早通过CCAR-91部和CCAR-135部运行合格审定的通用航空企业。公司前身可以直接追溯到1952年成立的民航**飞行总队。1982年按照“民航一定要企业化”的指示精神，民航**飞行总队整建制改为“中国民航工业航空服务公司”。1989年更名为“中国通用航空公司”，成为当时高中低空机型*全的通航企业。1998年，与东航集团联合重组，实行专业飞行与运输飞行分离，通航板块在天津成立“东方通用航空公司”。2017年底，公司整体划转到中国航空器材集团旗下。2022年，积极响应国有企业专业化整合的改革要求，在国务院国资委和海南省省委政府的支持下，由中国航材集团无偿划转至海南省国资委，为海南省属创新央企总部引进的**家省属“中”字头企业。公司在蓬莱、舟山、宜春、加格达奇、林芝等地设有常年运行基地。公司运行能力涵盖直升机和固定翼飞机两大领域。经营范围涵盖海上、陆上各种环境及特殊作业项目。飞行作业区域涵盖沙漠、戈壁、高纬度寒带、海域、高原，覆盖全国30个省、自治区，具备独立完成境内外各种环境下的通用航空飞行作业的能力。公司当前执管欧美、俄制及国产主流通用航空器17架，包括13吨以上的重型直升机S92、新型MI171及国产AC313；5吨以上的中型直升机S76C++;3吨级别的轻型直升机AW109；以及固定翼飞机空中国王B200及B350机型。多年发展历程中，公司开创国内多个通航作业先河。20世纪50年代航空探矿，60年代航空摄影、航空护林，70年代海上石油服务，90年代城市医疗救援、海上搜救、引港飞行、高海拔森林灭火等。我们还为南极科考BT-67固定翼飞机提供技术支持，为行业发展积累了丰富的实践经验。中国通用航空有限责任公司，是国内从事通用航空作业的专业性公司，国内的甲类通用航空企业，国内通过CCAR-91部和CCAR-135部运行合格审定的通用航空企业。公司运行能力涵盖直升机和固定翼飞机两大领域。经营范围涵盖海上、陆上各种环境及特殊作业项目,包括海上石油、陆上石油、航空摄影、航空护林、紧急救护、外吊挂飞行、城市应急救援、空中游览、通用航空产业项目规划、通用机场规划建设咨询、航务代理、航材备件支援，以及托管航空器的技术咨询、引进谈判、租赁方案、组装试飞、三证办理等系列专业服。飞行作业区域涵盖沙漠、戈壁、高纬度寒带、海域、高原，覆盖全国30个省、自治区，具备独立完成境内外各种环境下的通用航空飞行作业的能力。公司总部设在天津。下辖航空摄影1个子公司和蓬莱、加格达奇、舟山、青岛4个分公司。在天津塘沽拥有自有机场，在新疆乌鲁木齐等地设有常年固定作业基地。公司目前在册飞机8种机型21架，其中S92机型1架、S76机型6架、BELL212机型2架、SKB200机型2架、AW109机型2架，H135机型5架、K32机型2架、SKB350机型1架。同时托管AC311机型1架，AC313机型3架。作为历史最悠久、作业能力最完备的通用航空企业，公司密切关注低空开放、机场建设、军民融合、应急救援体系建设等政策引领给通用航空产业带来的机遇和挑战，对国内通航发展寄予厚望。东方通航愿与行业内外致力于通用航空事业的政府、企业或个人一道，开展多层次、多元化的合作与交流，不忘初心、携手共赢，共同促进中国通用航空事业的持续快速发展。