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职位描述
结构仿真
岗位职责：
1、负责轨道交通（动车、地铁、城轨）牵引控制单元HIL半实物测试平台的方案设计与搭建，完成实时仿真机、信号调理箱、IO板卡及MVB/以太网等通信网络的配置与实物对接；
2、基于Simulink开发牵引变流器、电机等被控对象闭环仿真模型及各类故障注入模型，优化模型参数，确保实时性；
3、负责测试环境的日常运维与迭代升级。
任职资格：
1、电气电子控制类/电力电子及电力传动/电气工程及其自动化/软件工程相关专业；
2、精通MATLAB/Simulink，深入理解电力电子与电机拖动基础，能独立搭建变流器、牵引电机等被控对象的闭环仿真模型，并能根据实时仿真机的算力限制进行模型离散化处理、参数优化及步长调试，确保模型运行的严格实时性；
3、熟悉dSPACE、NI或Speedgoat等主流硬件在环平台架构，熟练掌握底层系统配置，具备独立完成实时仿真机、信号调理箱、各类IO板卡硬件接线与电气接口适配的实操能力；
4、熟悉轨道交通牵引传动系统工作原理及核心拓扑，深入理解TCU控制逻辑；熟练掌握MVB、WTB或工业以太网等车辆通信网络的协议配置与抓包分析；
5、具备极强的动手实践能力与排故意识，面对复杂的软硬件交叉环境，能快速定位并解决环境搭建、通信干扰或模型异常等问题，独立负责测试环境的长期运维与迭代升级。拥有动车、地铁或城轨牵引系统半实物测试实战经验者优先。
1、负责轨道交通（动车、地铁、城轨）牵引控制单元HIL半实物测试平台的方案设计与搭建，完成实时仿真机、信号调理箱、IO板卡及MVB/以太网等通信网络的配置与实物对接；
2、基于Simulink开发牵引变流器、电机等被控对象闭环仿真模型及各类故障注入模型，优化模型参数，确保实时性；
3、负责测试环境的日常运维与迭代升级。
任职资格：
1、电气电子控制类/电力电子及电力传动/电气工程及其自动化/软件工程相关专业；
2、精通MATLAB/Simulink，深入理解电力电子与电机拖动基础，能独立搭建变流器、牵引电机等被控对象的闭环仿真模型，并能根据实时仿真机的算力限制进行模型离散化处理、参数优化及步长调试，确保模型运行的严格实时性；
3、熟悉dSPACE、NI或Speedgoat等主流硬件在环平台架构，熟练掌握底层系统配置，具备独立完成实时仿真机、信号调理箱、各类IO板卡硬件接线与电气接口适配的实操能力；
4、熟悉轨道交通牵引传动系统工作原理及核心拓扑，深入理解TCU控制逻辑；熟练掌握MVB、WTB或工业以太网等车辆通信网络的协议配置与抓包分析；
5、具备极强的动手实践能力与排故意识，面对复杂的软硬件交叉环境，能快速定位并解决环境搭建、通信干扰或模型异常等问题，独立负责测试环境的长期运维与迭代升级。拥有动车、地铁或城轨牵引系统半实物测试实战经验者优先。
工作地点
海淀区北京纵横机电科技有限公司
公司信息
公司介绍
北京纵横机电科技有限公司是由中国铁道科学研究院集团有限公司投资，在中关村科技园区建立的的独立法人单位,是中国铁道科学研究院集团有限公司的全资子公司。 在高速铁路及城轨交通移动技术装备关键系统--牵引、制动、安全监测、网络控制等方面，北京纵横机电科技有限公司取得多项成果，拥有丰富的产品研发、生产及装车运用经验。现有员工总数1278人，专业技术人员520人，研发实力雄厚。 纵横公司拥有高精度加工设备、精密检测设备及试验检验设备300 余台。针对轨道交通机车车辆不同要求，现已形成适用于不同车型、不同速度等级的系列化产品，产品种类日趋齐全。已经发展成为国家轨道交通移动技术装备关键核心技术的研发中心和产品实现中心。 北京纵横机电科技有限公司在原有一期总建筑面积45322m2的基础上进行二期扩建，进一步增强研发、生产和服务实力。购置必要的生产、检测、试验设备约300台余台套，总投资约4.8亿元。未来新成立的研发中心大楼将集四大产业的研发、生产、销售、服务为一体，凭借既有和新建的国家级工程实验室、试验装备、科研开发设备， 通过在轨道交通车辆制动系统领域的技术积累，以及在城市轨道交通车辆制动系统领域的人才、生产制造等的重点投入，将极大提高轨道交通车辆制动、牵引、安全、减振系统的研发、设计、生产制造、调试、试验和服务的综合能力，为中国轨道交通的发展提供优质产品和卓越服务。
工商信息
企业名称 北京纵横机电科技有限公司
企业类型 有限责任公司（自然人投资或控股的法人独资）
法人代表 曹宏发
经营状态 存续
成立时间 1988-11-02
注册资本 31.35亿元
认证资质
营业执照信息
