发动机工程师

岗位职责：
1、 评估拟购发动机的构型、维修记录及适航状态，确保符合出售或者租赁合同要求；
2、 分析发动机孔探报告、性能趋势数据，预测剩余寿命和维修成本，支撑资产残值评估；
3、 起草并审核租赁/买卖合同中技术条款（如退租条件、维修责任界定），参与谈判确保条款可执行；
4、监督合同技术条款的分解与实施，协调交付前技术检查（如退租检、返厂维修验收）；
5、基于发动机状态制定维修工作包，优化维修成本与周期；
6、监控维修过程，审核修理报告，确保符合适航标准（CAAC/FAA/EASA）和租赁/买卖合同要求；
7、 跟踪发动机附件市场需求和二手航材价格波动，提出维修/拆解策略建议以提升残值；
8、维护发动机技术档案（维修记录、适航指令评估报告），支持资产交易时的合规审计；
9、 评估局方适航指令（AD）、服务通告（SB）对租赁/买卖资产的影响，制定执行方案；确保维修活动符合CAAC/FAA/EASA法规，降低技术性违约风险。
10、联动市场部门分析发动机租赁/买卖 需求，提供技术适配建议；协调内部团队、维修厂、客户解决交付中的技术争议（如退租检标准分歧）。
岗位要求：
1、本科及以上学历，理工类、发动机专业等相关专业;
2、具有5年(含)以上从事飞机发动机（LEAP-1A/B/C，PW1100G-JM，V2500-A5，CFM56-5B/7B）维修工程和技术管理经验；同时有宽体经验的优先（T700,GE90）
3、熟悉发动机维修大纲、孔探标准，具有CFM56-5B&7B工程和技术管理经验优先;
4、具有民航维修人员基础执照，技术英语四级；熟悉民航适航规章，熟练使用各类维修手册及发动机工程技术图纸等;
5、熟练使用常用办公软件，具有良好的英文写作和表达能力;
6、具有较强的工程分析和判断能力，具有较强的沟通协调能力，能够适应较高强度工作，出差及驻场监修等工作。