结构强度副总师/主任设计师

1）制定技术路线、节点计划和资源分配，主持无人机结构（机翼、机身、起落架等）的强度设计、载荷分析及优化方案评审。确定强度设计准则（如静强度、疲劳强度、损伤容限、颤振抑制等）。
2）完成有限元建模（FEM）、载荷计算、应力分析及寿命预测。审核关键仿真结果（如极限载荷下的结构失效模式）。
3）识别强度设计中的高风险环节（如复合材料连接、动态载荷敏感区），提出预防措施。主导故障归零（如结构裂纹、连接件失效的分析与改进）。
4）制定全机/部件级强度试验大纲（静力试验、疲劳试验、冲击试验等）。现场指导试验并解决突发问题（如试验件破坏、数据异常）。
5）与总体设计、制造工艺、试飞团队协作，平衡强度要求与重量、成本、可制造性。参与供应商技术协调（如关键承力部件的强度验收）。
6）技术决策。在型号研制会议上代表强度专业做出技术决断（如材料替换、设计变更的影响评估）。提供强度相关的技术建议（如减重方案的安全性权衡）。

任职要求：

1、学历要求：硕士及以上，重点航空院校毕业优先
2、专业要求：飞行器设计、航空宇航科学与技术、航空工程等相关专业
3、工作经验：8年以上至少2个型号以上结构强度工作经验。
4、资历要求：

（1）精通飞机结构静强度、动强度、疲劳强度、损伤容限、复合材料结构设计等理论和方法。
（2）熟练掌握有限元分析（如NASTRAN、ABAQUS、PATRAN、hypermesh）软件、载荷计算、强度试验（静力/疲劳/冲击试验）及结果评估。
（3）熟悉航空行业标准（如HB、GJB、SAE等），深入理解CCAR-25/23等适航规章，熟悉军机、民机强度规范，确保设计符合适航审查要求。
（4）熟悉航空金属材料（如钛合金、铝合金）及复合材料（如碳纤维）的性能与应用。
（5）熟悉飞机结构设计流程（如概念设计-详细设计-验证-批产支持）。
（6）能主导解决强度相关的重大技术问题（如颤振、结构优化）。
（7）团队协作与沟通：能制定技术路线、分配资源、控制节点和风险，确保项目按时达标。