职位描述
- 负责线控制动系统(EPB 电子驻车、EMB 电子机械制动)整体方案设计,制定系统技术规范(SSTS),分解制动效能、响应时间、冗余备份等核心指标。
- 主导 EPB/EMB 系统集成开发,协同硬件工程师完成 ECU、制动执行器选型与匹配,解决软硬件接口兼容性问题,保障 CAN/LIN 总线通信稳定。
- 推进功能安全落地,依据 ISO 26262 ASIL-D 标准开展 FMEA 分析,设计故障诊断(如短路 / 断路检测)与容错策略,确保系统失效时满足安全制动要求。
- 统筹系统测试验证,组织 HIL 台架测试(制动压力控制、驻车性能)、实车调试与标定,优化制动脚感、响应延迟,输出验证报告并推动问题闭环。
- 参与 EPB/EMB 与 ADAS(如自动紧急制动 AEB)的功能集成适配,解决量产阶段系统一致性问题,提供售后技术支持,跟踪行业技术迭代。
- 车辆工程、自动化、机械电子等相关专业本科及以上学历,3 年以上线控制动(EPB/EMB)制动系统开发经验,有新能源汽车量产项目经验优先。
- 精通 EPB/EMB 系统架构,熟悉制动 ECU 硬件原理、CANoe 总线测试工具,了解 MATLAB/Simulink 建模基础,掌握制动性能测试标准(如 GB 21670)。
- 掌握 ISO 26262 功能安全标准,具备 EPB/EMB 系统 FMEA 分析、冗余策略设计经验,有实车制动调试与标定经验者优先。
- 具备跨部门(软硬件、测试、整车)协同能力,能独立解决系统级技术问题,严谨细致,有项目进度与质量管控意识。
工作地点

公司信息
公司介绍
长春市麦迪克智行汽车科技有限公司成立于2016年04月,公司自成立以来,始终致力于自动轮技术的研发与产业化应用。2023年9月与长春市科技局、长春新区签订承接吉林大学自动轮智行底盘成果转化项目并落位长春新区创投高新产业园。得到长春市种子基金首笔投资500万元,公司转型为新能源汽车科技公司并进入快速发展阶段,目前公司拥有来自国内主流车企的产业化运营团队,同时靳立强教授领导的吉林大学自动轮智行底盘创新中心与本公司研发业务深度融合,由10位教师,由10余位博士、20余位硕士为骨干的研发团队长期兼职于公司。 麦迪克智行2024年9月通过ISO9001:2015质量管理体系认证,10月通过国家专利密集型产品备案认证,11月中小型科技企业入库,12月通过国家高新技术企业认证。 公司核心技术产品为独创的集成转向、制动、悬架与轮毂电机为一体的“自动轮”模块及关键总成,该技术可实现汽车100%模块化,满足汽车横行、斜行、原地转向等功能的超级机动性要求。自动轮模块产品具有结构方案成熟度高、承载能力强、可靠性与耐久性高的优势。同时公司掌握全解耦全线控化底盘的核心控制技术并有多年国内头部车企合作经验。在相关技术与产品领域拥有100余项发明专利。目前在自动轮产品领域公司已形成覆盖承载6t以下各类车型的自动轮产品谱系。 公司核心业务分为智行业务和智控业务。其中智行业务主要是集成转向、制动、驱动及悬架功能的自动轮产品及相关零部件总成的研发、生产制造及测试。自动轮技术使车轮本身具备转向、制动、驱动等功能。采用自动轮智行底盘可实现100%模块化,减少40%部件、节能40%、减重30%、操控性提升50%。自动轮可实现-35~90度转角范围,使底盘能够实现整车任意方向直线行驶包括原地调头、横移、斜移、角转向等各种行驶功能,是唯一能快速被车企认可的角模块构型方案。 智控业务为新一代车辆底盘的一体化控制软硬件研发,生产制造及测试。已经和国内多家车企及配件企业签订技术研发合同,目前项目都在进行研发测试阶段。

更新于 4月16日


