六性工程师/可靠性工程师

岗位职责：
1. 可靠性工程 (Reliability)
指标分解与分配：基于适航要求（如 SC-VTOL、CS-23/29）和客户运营需求，制定整机及关键子系统（电池 / 电机 / 飞控 / 结构）的可靠性指标（MTBF、MTBCF、任务可靠度），并向下分解至零部件级。
建模与预计：利用 FMEA/FTA（故障模式影响分析 / 故障树分析）、Weibull 分析等工具，开展系统可靠性建模与预计；识别单点故障，提出冗余设计或降额设计建议。
寿命管理：针对 eVTOL 核心部件（特别是电池循环寿命、电机热管理、复合材料疲劳），建立寿命预测模型与健康管理体系，制定寿命终止（EOL）标准。
2. 维修性与测试性工程 (Maintainability & Testability)
维修性设计：主导维修性设计（DfM），参与整机布局评审，优化航电 / 动力部件的可达性、拆装性（如快拆电池包设计、模块化航电），制定更换工时标准（MLD），降低航线维护难度。
BIT/LRU 设计：定义机内测试（BIT）需求，协调航电与飞控团队，确保故障能被系统自动检测、隔离到外场可更换单元（LRU），减少排故时间（MTTR）。
测试性验证：制定地面维护测试设备（BITE/ATE）需求，确保外场维护人员能通过手持终端或地面站快速定位故障。
3. 安全性工程 (Safety) - （与适航强相关）
安全性评估：牵头或参与功能危险性评估（FHA）、初步系统安全性评估（PSSA）和系统安全性评估（SSA）。
风险管控：识别灾难性 / 危险性故障场景，计算风险概率，制定安全性设计策略（如安全系数、余度管理、隔离设计），确保满足适航要求的安全性目标水平（SIL/CL）。
4. 保障性与综合保障 (Supportability & IPS)
综合保障方案：规划初始产品保障（IPS），制定维修计划、备件供应方案、工具设备清单和人员培训大纲。
LCC 分析：开展全寿命周期成本（LCC）建模，分析研发成本、制造成本与运营维护成本的平衡，为设计决策提供经济性依据（eVTOL 商业化成败的关键）。
5. 适航与数据管理
适航文件编制：编制五性相关的适航符合性验证文件（如可靠性证明文件、维修审查委员会报告 MRBR 输入）。
数据闭环：收集试飞、地面测试及未来运营阶段的故障数据，建立故障报告、分析和纠正措施系统（FRACAS），驱动设计迭代与改进。
任职要求：
1.学历专业：本科及以上学历，航空宇航工程、可靠性工程、系统工程、质量工程、电子 / 电气自动化等相关专业。
2.行业经验：3 年以上航空航天、高可靠性电子设备或汽车电子行业的可靠性 / 系统工程经验。
3.有eVTOL、无人机、直升机或大型客机研发经验者优先；熟悉适航审定流程者优先。