广州南沙联合集装箱码头有限公司

广州港南沙港区四期全自动化码头（以下简称“南沙四期全自动化码头”）是广州港股份有限公司、佛山市交通发展有限公司、中山城市建设集团有限公司三家企业合资合作的项目。广州南沙联合集装箱码头有限公司是项目经营单位，成立于2017年9月22日成立，注册资金为200893.00万元，广州港股份占股65%，佛山交发占股19%，中山城建占股16%。

南沙四期全自动化码头位于珠江口龙穴岛中部，港区面积约120.6万平方米。工程设计概算为69.74亿元，按具有广州特色的智能化集装箱码头设计，海轮码头建设2个10万吨级和2个5万吨级集装箱船泊位，岸线总长1460m，水工结构均按靠泊10万吨级集装箱船设计；驳船码头建设12个多用途集装箱驳船泊位，岸线总长984m；建设4个工作船泊位，岸线长200m。设计年通过能力为490万标准箱。2022年全面建成，2023年5月18日完成了工程一期竣工验收，标志着全球首创“广州方案”全自动化码头已经具备正式运营的条件。

南沙四期全自动化码头集新一代物联网感知、大数据分析、人工智能等先进技术为一体，是全球首例“单小车自动化岸桥、无人驾驶水平运输智能导引车（IGV）、堆场平行布置侧面装卸、国产软件系统、港区全自动化”的“智慧码头”。

南沙四期建成投产后将推动广州、佛山、中山三地在港口物流领域的全方位、战略性合作，充分利用好三地的资源优势，进一步加快推进广州国际航运中心的建设，促进南沙自贸区发展，做大做强广州港集装箱业务。