底盘系统设计工程师(多方向）

岗位职责
1. 负责底盘转向、悬架系统方案匹配、选型及布置设计，定义功能目标与接口规范，优化转向性能、悬架K&C特性、操稳及平顺性，主导相关性能标定与验证。
2. 承担转向、悬架零部件设计开发，编制DVP、DFMEA等技术文件，推进样件试制、CAE仿真分析及测试验证，制定整改方案并跟踪落地。
3. 负责垂向控制系统软硬件开发，含空气弹簧、CDC减振器等硬件匹配设计，及垂向控制算法、故障诊断逻辑开发，完成实车标定与问题整改。
4. 主导底盘域控制器软硬件架构设计，基于AUTOSAR规范完成BSW配置与ASW集成，开发横纵垂协同控制算法，推进线控底盘、智驾融合等前瞻技术落地。
5. 解决底盘各系统开发、量产及售后全生命周期技术问题，配合ADAS部门完成联合调校，处理供应商技术对接及跨部门协同工作，编制并优化设计与测试规范。
任职要求
1. 本科及以上学历，车辆工程、机械工程、电子信息、自动化、控制理论等相关专业，3年以上底盘系统（转向/悬架/垂向控制）或3年以上汽车电子研发经验，有新能源车型相关开发经验者优先。
2. 熟练使用CATIA等三维设计软件，精通CAE仿真工具及MATLAB/Simulink，掌握C/C++语言、MBD开发流程，能熟练操作CANoe/CANape等测试工具，具备报文分析与故障解析能力。
3. 熟悉转向系统（线控转向、后轮转向优先）、悬架系统（麦弗逊/多连杆等）及垂向控制系统（空簧/CDC减振器）工作原理与开发流程，了解全主动悬架技术者加分。
4. 具备底盘域控项目量产经验，熟悉ISO26262、ASPICE规范及AUTOSAR架构，有ABS/VDC/EMB开发经验者优先，具备跨域协同与供应商技术对接能力。
5. 具备良好的沟通协作、问题解决能力与责任心，认同江淮技术研发理念，能适应项目推进节奏。
你将获得
• 行业有竞争力薪酬 + 全额实缴五险一金 + 绩效奖金 + 政府补贴
• 国企正编 + 完善培训体系 + 职业晋升通道
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