汽车生产/物料计划—汽车主机厂

岗位职责
生产计划板块
1. 主生产计划（MPS）编制与下达
结合年度/月度销售需求、工厂产能、库存水平及历史数据，编制科学合理的月度/周度主生产计划，并向各生产车间下达具体作业计划。定期组织产销协调会议，平衡市场需求与生产供给之间的矛盾。
2. 生产排程与进度跟踪
根据MPS制定日排程计划，统筹考虑产线节拍、换模时间、人员配置等因素，优化生产顺序。全程跟踪生产进度，及时处理插单、订单变更、品质异常等突发状况，确保按期交付。
3. 产能分析与瓶颈管理
定期开展产能负荷分析，识别瓶颈工序并提出改善方案。协同工艺、设备等部门，推动产能提升与产线平衡优化。
4. 生产异常协调
针对物料缺件、设备故障、品质异常等导致的生产停滞，快速协调相关部门推动问题解决，必要时调整生产计划以降低损失。
5. 数据统计与运营分析
编制生产日报/周报/月报，统计分析计划达成率、停线时长、产能利用率等核心运营指标，输出运营分析报告，为管理层决策提供数据支撑。
物料计划板块
6. 物料需求计划（MRP）编制与下达
根据MPS、BOM清单及库存数据（含线边库、三方库），制定精准的物料需求计划（MRP），向供应商下达采购订单与要货计划。定期向供应商释放月、周、日预测及要货计划，指导供应商排产备货。
7. 物料交付跟进与风险预警
全程跟踪供应商物料的生产、发货及到货进度，建立物料跟踪台账。对高风险物料（如进口芯片、长周期件）提前预警，识别可能导致停线的风险并向管理层及时汇报。针对缺料、交期延误等突发状况，快速制定应急方案并推动解决。
8. 库存管控与呆滞处理
负责供应链全链条库存（含3PL、线边库）的监控与控制。实施ABC分类库存管理，设定合理安全库存与再订货点，优化库存结构，提高库存周转率。定期分析呆滞库存成因，推动消耗方案落地。
9. 供应商供货管理
负责供应商的日常供货管理与份额切换管理。跟进核心供应商资源件保供过程，管理多家供应商共存件的供货计划，完成份额件交付达成。建立供应商交付绩效评价机制，推动供方持续改善。
10. 新项目物料支持
从新项目开发阶段介入，参与PPAP评审，把控物料进度与协调，确保OTS、试生产、SOP各阶段物料的按期齐套。
11. 数据管理与系统应用
熟练运用ERP/MRP系统（SAP等）管理生产计划、库存及采购数据。持续优化物料计划模式，提升需求预测准确率。
三、任职要求
1. 教育背景
本科及以上学历，物流管理、供应链管理、工业工程、汽车工程、企业管理等相关专业优先。
2. 工作经验
层级 要求
初级工程师 1-3年汽车或制造行业生产计划/物料计划经验
高级工程师/主管 5年以上生产计划与物料控制管理经验
经理级 8年以上PMC管理经验，有团队管理经历
3. 专业技能
熟练操作ERP系统（SAP、用友、金蝶等），了解MES、LES等生产/物流管理系统；
精通Excel数据分析（透视表、函数、数据建模），熟练使用PPT；
掌握MRP运算逻辑、产能核算、ABC分类法、安全库存模型等专业工具；
熟悉汽车生产工艺流程及BOM层级结构；
了解IATF16949质量体系、精益生产、JIT理念。
4. 核心能力
数据敏感度：能从海量数据中识别趋势、预警风险，量化决策；
组织协调力：能高效联动销售、采购、生产、质量、物流等多部门；
应变抗压力：具备应对缺料停线、紧急插单等突发事件的快速响应能力；
逻辑思维：具备系统化思考能力，能平衡交付、成本、库存等多重目标；
沟通表达：与内外部（供应商、跨部门）保持清晰高效的信息传递。
5. 其他要求
持CPIM/CSCP等供应链专业认证者优先；
认同企业文化，具备高度责任心与敬业精神。
四、职业发展路径
发展方向 路径
纵向发展 计划专员 → 高级计划工程师 → 计划主管 → PMC经理 → 供应链总监
横向发展 可向采购管理、生产管理、物流规划等岗位拓展
五、岗位核心价值
统筹产销平衡：作为连接销售需求与生产执行的枢纽，确保“有单能产、有产有料”；成本优化中枢：通过科学排产与库存管控，降低停工损失与资金占用；交付保障防线：通过物料风险预警与应急响应，守住“不停线、不欠交”的底线。
该岗位是主机厂生产运营体系中承上启下的关键角色，直接关系到交付达成率、库存周转率和生产成本控制三大核心指标的达成。