更新于 5月18日
职位描述
2. 解决生产现场出现的焊接技术问题，如气孔、裂纹、未熔合等缺陷，提供技术指导和培训。
3、熟悉并严格执行国内外焊接标准（如ASME, AWS, ISO, EN， 国标GB， 欧标EN等），确保所有工艺符合客户及行业规范要求。
4、参与设计或提出焊接工装、夹具的改进方案，并参与新焊接设备的选型、验收和调试。
5、 根据母材性能、设计要求和经济性，合理选择焊接材料（焊条、焊丝）6、与质量部门协作，制定焊缝检验标准，分析检验报告，并对不合格品进行原因分析及制定纠正预防措施。
7、 持续改进焊接工艺，提高生产效率，降低生产成本（如减少焊材消耗、降低返修率、提高自动化率）。
8、编写和管理所有与焊接相关的技术文件，如WPS、PQR、焊接作业指导书等。
9、对焊接操作人员进行技术培训和考核，确保其掌握正确的焊接方法和工艺要求。
10、 跟踪行业前沿焊接技术，并推动其在公司内的应用。
学历要求：本科及以上学历，焊接技术与工程、材料成型及控制工程（焊接方向）、材料科学与工程等相关专业。
工作地点
公司信息
不需要融资 · 100-299人 · 专用设备制造
已审核
公司介绍
中法高速铁路技术（西安）有限公司是由法国国家铁路公司（SNCF）、陕西万里达铁路电气化器材有限公司（WD）、法国铜合金集团（LBA）、法国欧亚集团（ISI）在陕西省西安市经开区成立的专门从事高速铁路接触网零部件研究、设计和生产的合资公司。法国国家铁路公司（Société nationale des chemins de fer français，SNCF）是法国最大的国营公司之一，也是世界500强之一。法国国家铁路公司负责法国国有铁路的设计、建设、运营和维护，同时也是法国TGV高铁的运营商，在高速铁路接触网系统的设计、建设、维护和运营方面，积累了三十余年的专业知识和经验，具有世界先进的高速铁路运行经验。 于2007 年创造了每小时574.8 公里的世界第一高铁试验速度。在世界高铁技术中，法国高速铁路技术以安装方便、免维护、耐腐蚀、可靠性高及优良的经济性等优势独树一帜。中法高速铁路技术（西安）有限公司作为中国区域内法国高速铁路接触网技术的唯一代表，对于发展、完善中国高铁技术，走向世界有着重大意义。陕西万里达铁路电气化器材有限公司是经原铁道部行政许可的，具有接触网配件研发、生产、销售于一体的企业。在中国铁路电气化接触网领域具有良好的供货业绩，具有广泛的人际关系和市场前景，是陕西省高新科技企业。法国铜合金集团（LBA）是欧洲著名的铜合金公司，是法铁接触网系统零部件主要制造和供应商。法国欧亚集团（ISI） 20年前成立于法国巴黎，专门从事中法、中欧间工业贸易。法国国家铁路公司向中法高速铁路技术（西安）有限公司提供法国最先进及成熟的高速铁路接触网V350全套技术支持。自中法高速铁路技术（西安）有限公司在陕西省西安市经济技术开发区正式注册成立以来，公司已经完成了基础建设、技术国产化、人员培训、研究开发等工作，即可投入生产运营。中国各大设计勘察院、地方铁路局等相关铁路部门及公司也积极联系我公司，研讨合作事宜。
