职位描述
1、负责处理生产过程中突发的设备机械故障,分析故障原因并快速修复。
2、重点掌握铸造设备、锻造设备、机加设备及铆焊、下料设备的维修技能。
3、对于复杂故障,提出大修或技改方案,并参与实施。
4、执行设备日常巡回检查,重点监测关键设备(如锻压设备、热处理炉、数控机床)的运行参数、温升、振动及润滑情况。
5、依据《设备保养计划》对责任区域设备进行一级、二级保养(如:更换润滑油、清洗过滤网、紧固松动螺栓、调整配合间隙)。
6、参与新设备的开箱、安装、就位、找平及机械部件调试。
7、负责老旧设备的移装、拆除及报废前的状态确认。
8、提报维修所需的机械备件(如油封、轴承、丝杠、液压阀等),并对备件进行验收。
9、合理使用材料,开展修旧利废(如修复磨损轴类零件、焊补铸件缺陷)。
10、与电工(电气维修)密切配合,排除机-电交叉故障。
11、如实填写《设备维修记录》、《点检记录》,建立设备维修档案。
岗位要求:
1、中专/技校及以上学历,机械制造、机电一体化、设备维修等相关专业。
2、3年以上重工或机械制造行业维修经验,具有铸造或锻造设备维修经验优先录用。
3、能看懂装配图、零件图及液压原理图,熟悉常见机械传动(齿轮、链轮、带传动)及液压/气动系统维修。
4、能熟练使用各种维修工具,具有较强的分析能力和故障排除能力。
5、具有抗压能力和团队协作能力。
工作地点

工作地点

公司信息
不需要融资 · 100-299人 · 专用设备制造
已审核
公司介绍
中法高速铁路技术(西安)有限公司是由法国国家铁路公司(SNCF)、陕西万里达铁路电气化器材有限公司(WD)、法国铜合金集团(LBA)、法国欧亚集团(ISI)在陕西省西安市经开区成立的专门从事高速铁路接触网零部件研究、设计和生产的合资公司。法国国家铁路公司(Société nationale des chemins de fer français,SNCF)是法国最大的国营公司之一,也是世界500强之一。法国国家铁路公司负责法国国有铁路的设计、建设、运营和维护,同时也是法国TGV高铁的运营商,在高速铁路接触网系统的设计、建设、维护和运营方面,积累了三十余年的专业知识和经验,具有世界先进的高速铁路运行经验。 于2007 年创造了每小时574.8 公里的世界第一高铁试验速度。在世界高铁技术中,法国高速铁路技术以安装方便、免维护、耐腐蚀、可靠性高及优良的经济性等优势独树一帜。中法高速铁路技术(西安)有限公司作为中国区域内法国高速铁路接触网技术的唯一代表,对于发展、完善中国高铁技术,走向世界有着重大意义。陕西万里达铁路电气化器材有限公司是经原铁道部行政许可的,具有接触网配件研发、生产、销售于一体的企业。在中国铁路电气化接触网领域具有良好的供货业绩,具有广泛的人际关系和市场前景,是陕西省高新科技企业。法国铜合金集团(LBA)是欧洲著名的铜合金公司,是法铁接触网系统零部件主要制造和供应商。法国欧亚集团(ISI) 20年前成立于法国巴黎,专门从事中法、中欧间工业贸易。法国国家铁路公司向中法高速铁路技术(西安)有限公司提供法国最先进及成熟的高速铁路接触网V350全套技术支持。自中法高速铁路技术(西安)有限公司在陕西省西安市经济技术开发区正式注册成立以来,公司已经完成了基础建设、技术国产化、人员培训、研究开发等工作,即可投入生产运营。中国各大设计勘察院、地方铁路局等相关铁路部门及公司也积极联系我公司,研讨合作事宜。
工商信息
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