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新能源汽车动力系统工程师

1.6-2.5万·13薪

西安雁塔区
5-10年
本科
全职
招1人

传动轴结构设计台架测试新能源/燃油整车研发制造

1. 负责新能源商用车传动轴相关设计、开发与优化工作，涵盖传动轴总成的方案选型、结构设计及试验验证，主导传动轴全生命周期开发流程，确保满足整车动力传递、可靠性、轻量化及NVH性能要求。
2. 配合仿真团队完成强度、刚度、疲劳寿命、扭转振动等核心性能仿真，依托仿真结果优化结构设计，同时配合试验部门完成台架试验、实车路试，根据试验结果优化设计，提升产品可靠性。
3. 开展传动轴与动力、底盘相关的集成匹配工作，对接电驱、车桥、悬架等系统，优化传动轴的安装布局、连接方式及万向节选型，确保动力传递高效、平稳，解决集成过程中出现的干涉、异响、动力损耗等问题，兼顾整车动力性能与行驶安全性。
4. 负责传动轴相关问题排查与整改，处理样车试制、试验及市场反馈的相关问题，组织技术分析，定位问题根源，制定切实可行的整改方案并推动落地，形成问题闭环。
5. 牵头编制传动轴相关的技术规范、设计标准、试验大纲，推进传动轴设计标准化、模块化。
6. 跟踪国内外新能源商用车传动轴领域先进技术、材料及工艺，推动新技术、新工艺（如轻量化材料应用、精密加工）在产品开发中的应用。
7. 配合采购、质量、生产等相关部门，开展传动轴供应商开发与管理，审核供应商技术能力及产品方案，参与供应商零部件验收与质量管控；对接生产环节，提供技术支持，解决生产过程中出现的传动轴装配、加工相关技术问题，确保生产顺利推进。

1. 本科及以上学历，车辆工程、机械设计等相关专业。具备扎实的机械设计、材料力学、理论力学、动力传动等核心理论基础，熟悉新能源商用车动力系统架构及传动轴工作原理。
2. 8年以上商用车传动轴设计、开发相关工作经验，至少完整参与2个电动重卡车型全流程项目，熟悉正向开发流程，能独立完成传动轴方案设计、结构优化及试验验证工作。
3. 熟悉新能源商用车三电系统工作原理，掌握传动轴关键零部件（万向节、花键、轴承等）的特性、选型及应用场景，了解相关加工工艺（如锻造、机加工、热处理）。
4. 熟练使用CATIA、AutoCAD等设计软件，具备传动轴强度、疲劳、动平衡仿真能力者优先。
5. 熟悉传动轴试验方法与标准，能独立制定试验大纲，配合完成台架试验、实车路试，具备试验数据处理与分析能力，能根据试验结果优化设计方案；
6. 掌握新能源商用车传动轴轻量化设计、动平衡控制、振动噪声优化等核心技术，具备较强的技术问题解决能力，能快速定位并解决传动轴设计、生产、试验过程中的相关技术难题，具备供应商技术审核与管理能力；
7. 具备较强的逻辑分析、问题解决能力，具备良好的跨部门沟通协调能力、团队协作精神，抗压能力强，工作严谨细致、有责任心。"

西安雁塔区创业咖啡街区天使楼-西门咖啡街区天使楼303

公司介绍

正齐动力科技（杭州）有限公司成立于2023年，中国区域总部位于杭州，由正齐动力国际（新加坡）控股，并在西安、重庆设有办公地。正齐动力国际及其子公司隶属正齐集团运载科技事业组，依托集团在半导体领域的技术积累和生态优势，面向全球汽车产业提供智能化新能源动力系统产品及解决方案。正齐动力科技（杭州）自主研发的整车控制、电机控制、热管理、智能配电和智能网联产品及方案，以动力性、安全性和智能化为核心优势，应用于重型车辆市场，适配重卡、巴士、装载机等各类车型，并覆盖矿山、港口、城建等多重场景。公司致力以科技驱动绿色转型，推动行业可持续发展。公司核心团队拥有近20年产业深耕经验，成员毕业于浙江大学、华中科技大学、西北工业大学、西安电子科技大学等高校，并曾任职于国际知名汽车及通信企业，具备丰富的行业背景。目前，公司共有员工100 余人，其中研发人员占比超30%。正齐集团（马来西亚证交所代码: MI5286）是由半导体设备、半导体材料、半导体解决方案、运载科技四大事业组组成的全球化集团，成立于2007年，全球员工总数500余人。集团总部位于新加坡，并在中国、中国台湾、马来西亚、新加坡、韩国、美国设有生产及办公地。