职位描述
成本核算成本控制成本分析新能源/燃油整车研发制造新能源/燃油车零部件
1、根据市场售价、竞品对标及公司盈利指标,编制新能源商用车全新车型目标成本测算与分解;
2、负责整车全层级BOM成本归集与核算;定期输出单车成本报表、成本差异分析表,精准排查成本异动原因;
3、参与新项目研发立项、设计方案评审、零部件选型及替代材料方案评审,从成本维度进行方案性价比评估;开展设计方案成本对标,提出低成本优化建议,严控研发阶段设计溢价;
4、开展竞品车型成本对标、零部件工艺成本拆解分析,识别成本优化空间;联动采购、研发、工艺部门推进年度零部件降价、设计优化降本、工艺降本及国产化替代降本项目,跟踪降本进度、核算降本收益,确保年度降本指标按期完成闭环。
5、定期开展量产车型单车毛利分析、成本差异复盘及经营效益分析,针对亏损车型、高成本零部件专项分析并推动整改优化;输出月度、季度成本经营分析报告,为公司车型定价、产品迭代、经营决策提供精准成本数据支撑。
2、负责整车全层级BOM成本归集与核算;定期输出单车成本报表、成本差异分析表,精准排查成本异动原因;
3、参与新项目研发立项、设计方案评审、零部件选型及替代材料方案评审,从成本维度进行方案性价比评估;开展设计方案成本对标,提出低成本优化建议,严控研发阶段设计溢价;
4、开展竞品车型成本对标、零部件工艺成本拆解分析,识别成本优化空间;联动采购、研发、工艺部门推进年度零部件降价、设计优化降本、工艺降本及国产化替代降本项目,跟踪降本进度、核算降本收益,确保年度降本指标按期完成闭环。
5、定期开展量产车型单车毛利分析、成本差异复盘及经营效益分析,针对亏损车型、高成本零部件专项分析并推动整改优化;输出月度、季度成本经营分析报告,为公司车型定价、产品迭代、经营决策提供精准成本数据支撑。
1、本科及以上学历,车辆工程、机械设计、财务管理、成本管理、供应链相关专业。
2、3-5年主机厂汽车成本核算经验,熟悉整车BOM结构及零部件成本构成,有新能源商用车整车/三电成本工作经验优先。
3、熟悉车企目标成本、标准成本、实际成本核算逻辑,熟悉零部件材料、工艺、加工费及采购价格构成,具备成本对标及降本项目实操能力。
4、数据敏感度高,擅长报表统计与数据分析,具备跨部门沟通协同及问题推进能力,工作严谨细致、原则性强。
5、熟练使用office办公软件,熟悉Excel函数、数据透视表等数据分析方法,有车企成本系统操作经验优先。"
2、3-5年主机厂汽车成本核算经验,熟悉整车BOM结构及零部件成本构成,有新能源商用车整车/三电成本工作经验优先。
3、熟悉车企目标成本、标准成本、实际成本核算逻辑,熟悉零部件材料、工艺、加工费及采购价格构成,具备成本对标及降本项目实操能力。
4、数据敏感度高,擅长报表统计与数据分析,具备跨部门沟通协同及问题推进能力,工作严谨细致、原则性强。
5、熟练使用office办公软件,熟悉Excel函数、数据透视表等数据分析方法,有车企成本系统操作经验优先。"
工作地点
西安雁塔区创业咖啡街区天使楼-西门咖啡街区天使楼303

公司信息
公司介绍
正齐动力科技(杭州)有限公司成立于2023年,中国区域总部位于杭州,由正齐动力国际(新加坡)控股,并在西安、重庆设有办公地。正齐动力国际及其子公司隶属正齐集团运载科技事业组,依托集团在半导体领域的技术积累和生态优势,面向全球汽车产业提供智能化新能源动力系统产品及解决方案。正齐动力科技(杭州)自主研发的整车控制、电机控制、热管理、智能配电和智能网联产品及方案,以动力性、安全性和智能化为核心优势,应用于重型车辆市场,适配重卡、巴士、装载机等各类车型,并覆盖矿山、港口、城建等多重场景。公司致力以科技驱动绿色转型,推动行业可持续发展。公司核心团队拥有近20年产业深耕经验,成员毕业于浙江大学、华中科技大学、西北工业大学、西安电子科技大学等高校,并曾任职于国际知名汽车及通信企业,具备丰富的行业背景。目前,公司共有员工100 余人,其中研发人员占比超30%。正齐集团(马来西亚证交所代码: MI5286)是由半导体设备、半导体材料、半导体解决方案、运载科技四大事业组组成的全球化集团,成立于2007年,全球员工总数500余人。集团总部位于新加坡,并在中国、中国台湾、马来西亚、新加坡、韩国、美国设有生产及办公地。
工商信息
企业名称 正齐动力科技(杭州)有限公司
企业类型 有限责任公司(外国法人独资)
法人代表 王大鹏
经营状态 存续
成立时间 2023-09-26
注册资本 3000万美元
认证资质
营业执照信息

更新于 今天



