更新于 5月12日

机械系统设计工程师

1.5-2万
  • 威海 环翠区
  • 3-5年
  • 本科
  • 全职
  • 招1人

职位描述

航空器飞机系统设计控制系统设计起落架系统设计
一、岗位职责
1、系统设计与开发:负责飞行操纵系统、起落架收放系统、高升力装置等飞机机械系统的方案设计、原理设计与详细设计。完成系统功能定义、架构设计、接口控制与关键技术指标确定。

2、工程设计与仿真:使用三维设计软件完成系统内关键零部件、机构、作动器的详细设计与二维工程图发布。进行简单的机构运动学/动力学仿真、强度校核,或与强度分析团队协同完成详细分析。

3、技术文件编制:编制系统设计报告、接口控制文件、试验大纲、计算报告等技术文档,确保符合相关标准与适航要求。

4、集成与验证支持:与飞控、航电、结构等专业进行技术协调,确保系统接口正确,功能集成顺畅。支持实验室测试、地面试验与飞行试验,提供现场技术保障,处理试验过程中出现的技术问题。
供应商协调与管理:与系统成品供应商进行技术对接,明确技术要求,协助审核供应商设计方案,管理技术状态。
二、岗位要求
1. 硬性要求 :学历为统招本科及以上学历。专业:飞行器设计与工程、航空宇航推进理论与工程、机械设计制造及自动化、机械工程等相关专业。经验:3年及以上飞机(或高端装备)机械系统(必须包括飞行操纵系统、起落架系统、舱门作动系统等至少一种)的详细设计经验。英语:CET-4级或同等水平以上,具备阅读英文技术资料、撰写技术文件、进行基本口语沟通的能力。
2. 核心知识与技能 :系统知识:深刻理解飞机飞行操纵系统(主/辅舵面、软/硬式操纵、配平机构)、起落架收放与刹车系统、舱门/舵面作动系统等的工作原理、设计规范与适航要求。
3. 设计软件:精通 CATIA​或 NX (UG)​ 的三维建模、装配与工程图模块。掌握Simulink、Adams等系统仿真工具者优先。
4. 标准规范:熟悉相关航空设计标准、材料规范、工艺规范,了解ARP4754A、SAE AS相关标准在机械系统设计中的应用。
5. 能力与素质 :具备扎实的机械原理、材料力学、理论力学基础,以及优秀的空间想象能力。工作严谨细致,逻辑思维清晰,具备强烈的责任心和问题解决能力具备良好的沟通协调能力和团队合作精神,能适应多任务并行的工作环境。

工作地点

工作地点
环翠区威海光威先进复合材料研发中心
位置图标
完善简历

公司信息

上工飞人通用航空(威海)有限公司

天使轮 · 20-99人 · 船舶/航空/航天/军工 已审核 已审核

11 个在招职位

公司介绍

上工飞人(威海)通用航空有限公司企业介绍【企业定位】上工飞人(威海)通用航空有限公司(以下简称“上工飞人”)是A股上市公司上工申贝(集团)股份有限公司(股票代码:600843.SH)旗下专注于通用航空领域的核心子公司,由上工申贝联合上海国资平台与威海高区国资共同投资设立,是一家集小型固定翼飞机研发、生产、销售及服务于一体的高新技术企业。公司以“轻量化、智能化、全球化”为发展方向,致力于为全球用户提供安全、高效、经济的小型航空器解决方案。【股东背景】上市公司赋能:依托母公司上工申贝60余年高端装备制造经验(业务覆盖缝制设备、智能装备、航空零部件等),上工飞人深度整合集团在精密制造、供应链管理及全球化布局的资源优势,具备扎实的技术沉淀与市场拓展能力。双国资加持:公司股东包含上海国有资本运营平台与威海火炬高技术产业开发区(威海高区)国资平台,形成“长三角+胶东经济圈”跨区域协同机制。上海国资提供资本运作与国际化资源支持,威海高区则依托本地高端制造产业集群(如碳纤维复合材料产业),为公司落地提供政策、场地及产业链配套保障。【核心业务与合作优势】1. 主营业务:小型固定翼飞机全链条布局公司聚焦2-6座级小型固定翼飞机赛道,产品覆盖私人飞行、短途运输、飞行培训、农林作业等多元场景。核心机型以“轻量化、低能耗、高可靠性”为设计理念,通过优化气动布局与动力系统,兼顾性能与经济性,满足全球通用航空市场对“高性价比航空器”的需求。2. 战略合作伙伴:光威复材深度绑定公司与国内碳纤维复合材料龙头企业威海光威复合材料股份有限公司(股票代码:300699.SZ)达成战略合作,共建“通用航空器轻量化材料联合实验室”。依托光威复材在高性能碳纤维及复合材料领域的技术优势(产品应用于航空航天、风电等领域),双方联合攻关机身结构件、机翼蒙皮等关键部件的材料应用,实现飞机整体减重15%-20%,显著提升燃油效率与续航能力。3. 项目进展:总投资5.5亿元,高效推进产能建设项目规划总投资5.5亿元,分两期建设:一期重点建设研发中心与总装生产线,目前已入驻威海光威复材技术中心开展前期研发,依托光威的复合材料测试平台与仿真实验室加速技术验证;二期将建设自有生产基地,涵盖机加车间、复材成型车间及综合检测中心,预计达产后可实现年产200架小型固定翼飞机的生产能力。【市场布局与竞争优势】全球化客户网络:公司以欧美市场为核心目标,已与欧洲通用航空经销商、美国飞行俱乐部建立初步合作意向。凭借欧盟EASA、美国FAA适航认证的同步推进计划,未来将直接对接全球通用航空主流市场,规避贸易壁垒,提升品牌国际影响力。差异化竞争策略:相较于传统通用飞机制造商,上工飞人依托母公司在智能制造领域的技术积累,引入数字化设计与柔性生产线,缩短产品研发周期30%以上;同时,通过与光威复材的合作,在材料成本与性能上形成显著优势,产品定价较同级别机型低10%-15%,市场竞争力突出。【发展愿景】未来,上工飞人将立足“国资背景+上市公司资源+区域产业集群”三重优势,持续深化与光威复材等产业链伙伴的协同创新,加速完成适航认证与市场拓展,力争3年内进入国内小型固定翼飞机制造第一梯队,5年内成为全球通用航空领域“中国智造”的代表性品牌,助力我国通用航空产业高质量发展。联系我们(HR)地址:山东省威海市火炬高技术产业开发区(前期办公地:威海光威复材技术中心)官网:https://www.sgsbgroup.com/电话:15949875956邮箱:byron.bai@flyingman-ga.com

工商信息

企业名称 上工飞人通用航空(威海)有限公司
企业类型 其他有限责任公司
法人代表 张雍
经营状态 存续
成立时间 2025-06-06
注册资本 5.5亿元
查看全部信息

认证资质

营业执照信息

相似职位

查看更多

飞机结构设计工程师

1.5-2万 上工飞人通用航空(威海)有限公司
本科 3-5年 飞机部件设计 客舱设计 飞机外观设计 机翼设计 机身设计 座椅设计 Pro/E CATIA ANSYS UG SolidWorks

机械系统设计工程师

1.5-2万 上工飞人通用航空(威海)有限公司
本科 3-5年 航空器 飞机系统设计 控制系统设计 起落架系统设计

航电系统设计工程师

1.5-2万 上工飞人通用航空(威海)有限公司
本科 1-3年 飞机系统设计 航电系统设计 航空器 UG Pro/E CATIA AutoCAD SolidWorks ANSYS MATLAB

飞机电气系统设计工程师

1.5-2万 上工飞人通用航空(威海)有限公司
本科 1-3年 航空器 控制系统设计 制动系统设计 航电系统设计 飞机系统设计 UG Pro/E CATIA ANSYS MATLAB SolidWorks
最新招聘
热门城市
热门职位
热门公司