更新于 5月15日
职位描述
1.根据产品的项目需求进行产品的可行性评估，以及具体结构方案的设计和制作；
2.负责机箱类和模型类产品结构设计，确保产品满足强度、耐久度、电磁兼容、散热、可靠性等性能要求；
3.负责出产品工程图，指导生产装配人员试装和安装；
4.完成图纸、BOM等技术资料的编制、归档；
5.标书、专利等文件的编制；
6.完成领导交办的其他工作。
任职要求:
1.本科及以上学历，机械设计、机电一体化等相关专业，5年以上相关经验；
2.具备机械原理、机械设计和电子设备结构设计等基础知识，熟练使用AutoCAD、CATIA等设计软件；
3.能够独立完成方案、设计、加工、试装、交付等全流程操作；
4.有机箱、大型钣金设备设计经验者优先；
5.有多个产品成功量产经验者优先；
6.有有限元分析经验者优先；
7.有较强责任心、谦虚踏实、善于沟通、有一定的团队合作精神。
工作地点
公司信息
未融资 · 300-499人 · 船舶/航空/航天/军工、仪器仪表、客运服务、半导体/芯片
已审核
公司介绍
南京苏铁经济技术发展有限公司，成立于1992年，原隶属中国中车南京浦镇车辆有限公司，2006年5月完成国企改制成为有限责任公司。公司现拥有三家子公司：一是与香港海鹏（集团）公司合资成立的南京浦镇海通铁路设备有限公司；二是与顶山街道合资成立的南京浦镇苏兴铁路车辆配件厂；三是与南京勃朗峰公司合资成立的南京苏莱瑞新技术有限公司。 公司依托中国中车南京浦镇车辆有限公司，以铁路客车车窗研制开发、制造和修理，铁路发电车柴油发电机组及其电气控制系统的专业大修等基础出发，逐步发展成为铁路客车线槽模块化、DC600V电源专业大修、城规车辆、电气柜、司机室控制台、高压电器柜、低地板车等重要部件研发和制造，实现产品结构向电气化方向调整，已成为具有部分自主创新能力的铁路电气化产品研发、制造企业。 公司25T型客车DC600V电源装置检修项目获得CRCC资质认证，并由铁道部运装客车发文（运转客车电【2011】2393号），公司成为25T型客车DC600V电源装置检修基地。 公司承载着中国中车南京浦镇车辆有限公司客车车窗的制造任务和全部修理任务，为其研制了25G型、25T型、青藏车车窗，研制开发了200KM内燃动车车窗、“靓车一拖”动力分散型电动车组车窗、摆式客车车窗等高速车窗，以及电加热瞭望窗、隔热窗、低地板车窗等多种功能车窗。 在柴油发电机组大修领域，公司是最早被康明斯公司和MTU公司授权定点企业。2004-2005年，公司抓住铁路大提速的机遇，与戚墅堰机车车辆厂、铁道部机务系统合作，研制开发了DF11G康明斯QSX15-G7柴油发电机组和DF11G控制屏，一次性通过厂级鉴定并投入装车运行。为此DF11G型机车荣获铁道部科技进步一等奖，同时公司也被铁道部运输局装备部指定为DF11G柴油发电机组和控制屏的大修基地。 公司现有500余名，其中具有高级技术职称的工程技术人员6名，中级职称的30名，具有大专以上学历人员180名。 公司致力于“优质、安全、满足顾客需求；进取、超越，促进企业发展。”质量方针和“满足法律法规要求，力求创新，不断改进，杜绝产品安全事故。”技术安全方针，并一举通过了IRIS国际铁路行业质量管理体系认证。产品销售已遍及全国16个铁路局、青藏铁路公司、广铁（集团）铁路公司及地方城市轨道，在市场上享有较高的知名度。 诚信创新，开拓未来。公司竭诚为用户提供最具价值的绿色产品和优质服务。 公司发展目标：形成轨道佳通装备产品，专有技术延伸产业，资本运营“三位一体”的市场化经营格局。努力成为行业第一企业。
