热管理策略开发工程师

岗位职责：
核心目标：负责新能源（纯电/混动/增程）整车热管理系统控制策略的需求分析、模型设计、仿真测试及优化，确保热管理系统的性能、效率和可靠性。
策略需求与分析：
对接整车VTS、CTS需求，分析并制定热管理系统（包括电池、电机、电控、座舱等）的控制策略需求。
支持系统架构设计，定义各子系统（冷却回路、水泵、阀门、PTC、热泵、压缩机、风扇等）的控制逻辑边界和接口。
模型在环开发：
基于MATLAB/Simulink 进行热管理控制策略的模型搭建、建模和仿真验证。
利用Simulink开发整车热管理控制逻辑，包括温度管理、能量管理、模式切换、故障诊断与处理等。
软件实现与测试：
负责自动代码生成或指导软件工程师将Simulink策略模型转化为嵌入式C代码。
支持硬件在环测试，在HIL台架上对热管理控制策略进行功能、诊断和网络通信的全面验证。
分析实车测试数据，对策略进行闭环迭代优化和标定。
多车型平台化与创新：
针对纯电、混动（含增程式） 不同车型的平台特点，开发并优化差异化的热管理策略（如混动车型的发动机余热利用、纯电车型的热泵系统高效运行等）。
研究和探索先进的热管理策略，如基于模型预测控制、智能热管理、多系统协同优化等，以提升整车能效和续航里程。
文档与协作：
编写策略设计规范、仿真报告、测试用例等技术文档。
与系统、软件、标定、测试团队紧密协作，确保策略的顺利交付和应用。
任职要求：
专业背景：本科及以上学历，车辆工程、热能与动力工程、自动化、控制理论与控制工程、机械电子等相关专业。
核心工具：精通 MATLAB/Simulink/Stateflow，具备扎实的基于模型设计能力，能够独立完成控制策略建模、仿真和调试。
新能源知识：深入理解新能源汽车（必须涵盖纯电车型和混动/增程车型）的构造和工作原理，熟悉“三电”系统（电池、电机、电控）的热特性与需求。
热管理知识：掌握整车热管理系统的基本原理、架构和关键部件（如水泵、阀、换热器、压缩机、PTC、热泵等）的工作原理和控制特性。
开发流程：熟悉V型开发流程，具备从需求分析、模型开发、仿真验证到代码生成和测试的完整项目经验。