汽车悬置工程师

岗位职责：
1. 悬置系统设计与布置：负责动力总成悬置系统（含驾驶室悬置）的前期方案规划与布置论证，包括悬置点数、安装位置优化及隔振策略制定。
2、主导悬置系统相关零部件（如悬置支架、衬套、减震器、弹簧等）的3D数模设计、2D图纸发布及BOM编制。
3、负责与动力总成、底盘、车身等周边系统进行接口定义、包络生成及干涉检查。
4. 性能分析与仿真优化：负责悬置系统的隔振理论计算，包括解耦率计算、固有频率匹配及传递率控制。
5、运用CAE工具进行悬置系统的刚度、阻尼、疲劳寿命及NVH（噪声、振动与声振粗糙度）性能仿真分析，并根据结果进行设计迭代。
3. 试验验证与问题解决：制定悬置系统的DVP&R（设计验证计划与报告），跟进刚度/阻尼、疲劳、强度及热老化等DV/PV试验。
6、针对整车开发或售后阶段出现的振动超标（如怠速共振）、部件开裂、衬套老化失效及异响等问题，进行失效分析定位根源，并输出整改方案推动落地验证。
任职要求
1. 本科及以上学历，车辆工程、机械设计制造及其自动化、工程力学、材料科学等相关专业。
2. 具备 3-5年及以上 汽车悬置系统或底盘悬架弹性件开发经验。
3、有完整参与过至少1-2款整车项目（新能源或燃油车）悬置系统从前期概念设计到SOP量产全流程经验者优先。
4. 熟练操作3D/2D设计软件。
5、有悬置解耦计算及动力总成包络生成经验者优先。