二手车残值评估经理（B端资产方向）

一、岗位职责
1. 资产全价值链经营（核心目标：单车产值最大化）
统筹负责从报废车辆/退役二手车进场评估、处置路径决策（转售/拆解）、精细化拆解作业，到可再制造件/二手件库存管理与销售、以及各类固废（废钢、有色金属、塑料等）销售变现的全链条业务闭环。
核心考核指标为“单车产值”与“整体资产周转率”。
2. 残值评估与商业决策
基于对二手车行情、拆车件市场、大宗商品（废钢、铜、铝、三元催化器）价格的敏锐洞察，建立车辆残值快速评估模型。
能够独立出具事故车/报废车残值评估报告，决策每辆车的最优处置路径（整车转售、精品件拆解、常规报废拆解），并据此制定利润最大化的拆解与销售计划。
3. 工艺优化与成本管控
持续优化拆解工艺流程（SOP），重点提升高价值部件（发动机、变速箱、新能源电池包、豪华车电子件）的无损拆解率与完整性。
严格管控拆解环节的工时、耗材、能耗及设备维保成本，实现精细化降本增效。
4. 渠道拓展与销售驱动
主动开拓并维护多维度的核心客户网络，包括：再制造企业、高端维修厂、二手件贸易商、大宗商品回收商；建立稳定的销售渠道，提升库存周转速度，增强销售端的溢价能力。
二、任职要求
1. 必备经验：8年以上汽车拆解、资源再生或大型汽修连锁行业从业经验；
必须具备5年以上报废机动车拆解厂全流程管理经验（覆盖从接车到最终销售的完整闭环）；必须具备3年以上车辆残值评估或二手车定价相关工作经验，能独立完成事故车/报废车残值报告；必须具备新能源车（含动力电池）拆解处置与残值评估的一线实操经验。
2. 核心能力：深刻理解拆解行业利润来源，能基于实时市场行情（二手车价格、金属价格、零部件供需关系）做出最佳商业决策；精通“收‑拆‑评‑存‑销”全业务环节，具备系统性流程优化能力，能够识别并打通业务堵点，实现整体利润最大化；拥有成熟的再制造企业、二手件经销商、大宗商品贸易商等销售渠道资源，入职后能迅速带来业务协同与增量；精通传统燃油车及新能源车结构，熟悉危废处理流程及环保法规要求。
3. 优先条件：有大型出行公司（如滴滴、T3、曹操）或主机厂（OEM）资产处置部门工作经验者优先；熟悉动力电池梯次利用业务逻辑者优先。