职位描述
汽车悬架系统
岗位概述
负责整车底盘悬架系统（前 / 后悬架、副车架、控制臂、减振器、弹簧、稳定杆、衬套等）的正向开发、方案设计、仿真分析、试验验证、调校优化及量产支持，保障悬架系统满足操纵稳定性、平顺性、NVH、耐久、轻量化及成本目标，协同跨部门推动项目落地。
岗位职责
1. 系统方案与架构设计
参与整车底盘性能目标（操控、平顺、K&C、NVH、耐久）制定，负责悬架系统目标分解与达成。
主导悬架方案选型（麦弗逊 / 双叉臂 / 多连杆 / 扭力梁 / 空气悬架等）、硬点定义、总布置与运动包络校核。
输出悬架系统架构、接口定义、3D 数据、2D 图纸、BOM、DFMEA、技术规范（SOR）。
2. 结构设计与 CAE 仿真
负责悬架零部件（副车架、摆臂、连杆、转向节、稳定杆等）结构设计、轻量化与强度 / 刚度 / 疲劳校核。
运用ADAMS/CarSim进行悬架 K&C 仿真、动力学建模与优化；用ANSYS/Abaqus做强度、疲劳、NVH 分析。
完成 DMU 运动干涉检查、硬点优化、衬套特性匹配，提升整车操控与舒适性。
3. 零部件开发与供应商管理
制定减振器、弹簧、衬套、控制臂等关键件技术要求与 DVP 试验计划。
对接供应商，主导技术评审、样件验收、工装开发、过程质量与交付管控。
推动零部件降本、材料替代、国产化与平台化 / 模块化设计。
4. 试验验证与性能调校
负责悬架台架试验（K&C、耐久、NVH、衬套特性）与整车道路试验（操控、平顺、坏路耐久）。
主导实车调校，优化减振器阻尼、弹簧刚度、衬套参数、稳定杆匹配，达成整车性能目标。
分析试验数据与失效问题，制定整改方案并闭环，支持 DV/PV 与公告认证。
5. 试制、量产与售后支持
跟踪样车试制、装车与试生产，解决装配、干涉、异响等现场问题。
支持量产爬坡、工艺优化与质量管控，降低市场故障率。
分析售后悬架相关故障（异响、跑偏、磨损、断裂），提供技术解决方案。
6. 技术预研与知识沉淀
跟踪行业前沿（电控悬架、线控底盘、主动 / 半主动悬架、复合材料应用），开展新技术预研与专利申报。
建立悬架设计规范、仿真模板、试验数据库与经验教训库，支撑平台化开发。
任职要求
2. 工作经验
3 年及以上主机厂或 Tier1 底盘悬架开发经验，完整参与至少 1 款量产车型悬架正向开发。
熟悉麦弗逊、多连杆、扭力梁等主流悬架结构与开发流程。
3. 专业技能
精通CATIA/UG三维建模与 2D 图纸输出，熟练硬点布置与运动包络校核。
熟练ADAMS/CarSim悬架动力学仿真与 K&C 分析；掌握ANSYS/Abaqus强度 / 疲劳 / NVH 仿真。
熟悉悬架DV/PV 试验标准、K&C 台架、耐久试验、NVH 测试及问题排查方法。
掌握DFMEA、BOM、技术协议编写，了解汽车法规（GB/ECE）与公告认证流程。
4. 综合能力
扎实的车辆动力学、振动与噪声、材料力学基础。
良好的跨部门沟通、项目推进、问题解决与抗压能力。
较强的英文读写能力，可阅读英文技术文档与规范。
负责整车底盘悬架系统（前 / 后悬架、副车架、控制臂、减振器、弹簧、稳定杆、衬套等）的正向开发、方案设计、仿真分析、试验验证、调校优化及量产支持，保障悬架系统满足操纵稳定性、平顺性、NVH、耐久、轻量化及成本目标，协同跨部门推动项目落地。
岗位职责
1. 系统方案与架构设计
参与整车底盘性能目标（操控、平顺、K&C、NVH、耐久）制定，负责悬架系统目标分解与达成。
主导悬架方案选型（麦弗逊 / 双叉臂 / 多连杆 / 扭力梁 / 空气悬架等）、硬点定义、总布置与运动包络校核。
输出悬架系统架构、接口定义、3D 数据、2D 图纸、BOM、DFMEA、技术规范（SOR）。
2. 结构设计与 CAE 仿真
负责悬架零部件（副车架、摆臂、连杆、转向节、稳定杆等）结构设计、轻量化与强度 / 刚度 / 疲劳校核。
运用ADAMS/CarSim进行悬架 K&C 仿真、动力学建模与优化；用ANSYS/Abaqus做强度、疲劳、NVH 分析。
完成 DMU 运动干涉检查、硬点优化、衬套特性匹配，提升整车操控与舒适性。
3. 零部件开发与供应商管理
制定减振器、弹簧、衬套、控制臂等关键件技术要求与 DVP 试验计划。
对接供应商，主导技术评审、样件验收、工装开发、过程质量与交付管控。
推动零部件降本、材料替代、国产化与平台化 / 模块化设计。
4. 试验验证与性能调校
负责悬架台架试验（K&C、耐久、NVH、衬套特性）与整车道路试验（操控、平顺、坏路耐久）。
主导实车调校，优化减振器阻尼、弹簧刚度、衬套参数、稳定杆匹配，达成整车性能目标。
分析试验数据与失效问题，制定整改方案并闭环，支持 DV/PV 与公告认证。
5. 试制、量产与售后支持
跟踪样车试制、装车与试生产，解决装配、干涉、异响等现场问题。
支持量产爬坡、工艺优化与质量管控，降低市场故障率。
分析售后悬架相关故障（异响、跑偏、磨损、断裂），提供技术解决方案。
6. 技术预研与知识沉淀
跟踪行业前沿（电控悬架、线控底盘、主动 / 半主动悬架、复合材料应用），开展新技术预研与专利申报。
建立悬架设计规范、仿真模板、试验数据库与经验教训库，支撑平台化开发。
任职要求
2. 工作经验
3 年及以上主机厂或 Tier1 底盘悬架开发经验，完整参与至少 1 款量产车型悬架正向开发。
熟悉麦弗逊、多连杆、扭力梁等主流悬架结构与开发流程。
3. 专业技能
精通CATIA/UG三维建模与 2D 图纸输出，熟练硬点布置与运动包络校核。
熟练ADAMS/CarSim悬架动力学仿真与 K&C 分析；掌握ANSYS/Abaqus强度 / 疲劳 / NVH 仿真。
熟悉悬架DV/PV 试验标准、K&C 台架、耐久试验、NVH 测试及问题排查方法。
掌握DFMEA、BOM、技术协议编写，了解汽车法规（GB/ECE）与公告认证流程。
4. 综合能力
扎实的车辆动力学、振动与噪声、材料力学基础。
良好的跨部门沟通、项目推进、问题解决与抗压能力。
较强的英文读写能力，可阅读英文技术文档与规范。
