职位描述
1. 负责售后服务体系数字化转型,推动售后维修、配件、质量反馈等业务与IT系统深度融合,制定数据驱动的智能服务策略。
2. 主导设计智能故障诊断知识库系统,将维修案例结构化、标准化,实现一键检索与远程辅助诊断。
3. 制定OTA升级规划与年度/季度/月度计划,覆盖三电、电控、智能网联等功能模块。
4. 负责OTA升级包测试验证,包括功能、兼容性、稳定性、异常场景等全流程测试。
5. 执行OTA升级推送,分批次/分区域/分车型管控升级进度,监控成功率并处理异常。
6. 负责售后信息化提升、车联网系统运维、车辆远程诊断等工作。
7. 跨部门协同销售、质量、技术、生产、信息部,推动项目落地。
任职要求
1. 大专及以上学历,计算机、信息管理、车辆工程、自动化等相关专业。
2. 3年以上新能源商用车/乘用车售后服务IT系统建设经验,有车队管理平台项目经验优先。
3. 熟悉车联网、OTA、远程诊断、数据库、API接口、低代码平台;了解CAN总线、UDS诊断协议优先。
4. 具备业务需求提炼、系统规划、跨部门推进与项目落地能力。
5. 责任心强,抗压性好,沟通高效,能对接一线服务与研发团队。
工作地点

公司信息
公司介绍
开沃新能源汽车集团是集新能源整车及核心零部件研发、生产、销售、服务于一体的高新技术企业。2010年创维集团创始人黄宏生在南京成立开沃汽车集团,收购并重组南京金龙客车制造有限公司。控股南京金龙后,开沃汽车集团着力将重心由传统中巴转向新能源汽车,成为南京市唯一的新能源商用车总部企业。 开沃汽车集团总部位于南京溧水开发区,占地面积83万平方米,建筑面积50万平方米,总投资50亿元,可年产2万台大中型客车、20万台轻型客车、10万台乘用车。公司现有员工4000余人,布局全国,分别在深圳、武汉、徐州、呼和浩特、西安、渭南建立生产基地。 集团核心子公司南京金龙客车制造有限公司2014年纯电动客车销量排名全国第二,2015-2017年排名全国第四,2018年排名全国第三,2019年排名全国第二,2020年纯电动客车销量6232辆,位居全国第三。 在技术研发上,开沃汽车拥有一支以专家、博士、硕士为技术领头人的近800人的技术团队,集中了国内优秀的研究、试验队伍和先进的技术成果。新能源技术开发平台在自主研发和试验检测方面均做到国内一流;技术成果在电驱动智能化、整车控制策略、电安全保障、轻量化、舒适性设计、内外饰等方面打造国内一流产品。2014年通过“南京市高端人才团队引进项目”审核,成为南京唯一一家入围的新能源汽车企业。除了紧跟国家新能源战略步伐以外,公司在产学研合作创新方面也有所突破,被评为2017年中国产学研合作好案例。通过自主创新和对外合作,开沃已累计申请专利1214项,其中发明专利439项;获得专利授权720项,其中发明专利29项。 面对未来激烈的市场竞争以及新能源补贴退坡的现实,开沃集团在核心“三电”技术取得突破,于2015年成立了南京创源天地动力科技有限公司(Skysource),专注可充电动力电池包和电池管理系统、汽车线束、高压配电箱、电机控制器、BMS等汽车核心零部件和系统的设计、研发和生产。致力于通过先进的电池技术,生产安全、优质、高效、环保的锂离子电池包及管理系统,与新能源汽车、新能源汽车充电站以及电网储能系统等形成完美配套,为客户提供优质的新能源电池系统方案。 近年来,开沃汽车多次获得国家级、省级重大技术攻关、核心技术攻关等重大专项。2018年10月,开沃汽车自主研发的“新一代VCU和BMS二合一控制器”荣获国家级技术金桥奖“优秀项目奖”,这也是开沃汽车首次获得国家级技术奖项。2019年开沃汽车推出了自主研发的L4级无人驾驶观光车“蓝鲸号”,获得了“2019年度ICT中国创新项目最佳城市创新应用奖” 。同年5月,开沃汽车荣登中国独角兽企业榜单。 2017年开沃汽车正式进军乘用车市场,商乘并举。预计在2025年实现大客车年产销2万台,实现主营业务收入200亿元;轻型车年产销20万台,主营业务收入200亿元;乘用车年产销50万台,主营业务收入500亿元;零部件主营业务收入300亿元,全年总收入突破1200亿元。实现开沃新能源汽车的千亿级目标。

更新于 今天





